04.02.10 um 22:45 Uhr
also wenn du was ander Zentralverriegelung machst, und ein pfeiffen hörst, dann ist irgendwo das schlauchsystem der gleichen kaputt. Der A3 steuert seine Stellmotoren aus dem Heck, über schläuche mit einem unterdrucksystem an. Wenn dort nen schlauch defekt ist, und das ist ja gern mal so, dann pfeifft es beim öffnen und schließen mal... pfeifen genau lokalisieren, ausbauen, bzw knickstelle rausschneiden, schlauch drüber, schellen drauf....
Die halterung geht normalerweise raus, indem du das handschufach ausbaust ( 3 schrauben an der seite hinterm deckel , 3 oben im fach, 1ne unten links) und dahrinter wrst du dann sehen das der halter an die mittelkonsole verchraubt ist, abschrauben, handschuhfach dran, happy sein..
Vor der ersten Rastung ist die Handbremsen immer sehr locker, ist also normal, ab der 3ten rastung sollte sie so halten das sie fester wird bzw fest ist... konrolliere mal deine bremsschieben, beläge hinten...nicht das sie so weit runter sind, das der zugweg der handbremse daher so lang ist...davon hängt ganz klar auch ab wie schnell sie fest wird, wenn da hinten alles daherfällt...
Höst du wenn die klöappe zu ist, und du den haaken im fußraum ziehst das "klack" und die haube springt 2cm auf ? Wenn nicht sit shcon mal die verriegelung bis dahin defekt...das ist dann im normfall nen defekter schließer oder das seil ist gerissen... klackt sie auf, und nur der hebel klapppt nicht, dann kannst du mal reinleuchten vorn und den habel der die Klappe verriegelt am Shclosstäger, einfach mitm schraubendreher zu seite drücken , dann geht sie auf, dann siehst du alles.Daher guck est mal ob sie überhaupt 2cm aufspringt beim ziehen...wenn ja , dann ists easy...
.---> Wie konntest du nen auto kaufen, wenn du die motorhaube nicht aufbekommst ? !
@Holiday -->30.7, Moll DDorf. Jetzt Fahrzeug & Verkehrstechnik Student, daher nehm ich mir das recht über obrige aussage :-D
Beitrag wurde am 04.02.10 um 22:47 Uhr von Audimeister bearbeitet