[8L] Leichter Kühlmittelverlust
Letzte Änderung am 12.08.2010 23:56 Uhr
10.03.2010 16:27 Uhr
ja also die schläuche dahin müssen sogar heiss sein wenn dein motor betriebstemp. hat !zkd glabue ich nicht dran, wie gesagt im ernstfall kontrolloere erst mal den sitz des thermostats, bevor du ne menge asche ausgibst.
Gelernter Kfz-Meister bei Audi in Düsseldorf, derzeit Fahrzeugtechnik Student in Dortmund, daher die obrige Aussage :-) ---> Wieder AKTIV!
A3 8l TDI
Bj. 2002
11.03.2010 9:25 Uhr
Ja also ich wart noch auf antwort von dem guten Menschen aus der Audi Werkstatt direkt aus Neckarsulm.Die Schläuche muss ich mal prüfen. Aber nicht jez im Schnee... ;) Is aber zum Glück noch nicht so schlimm. Also ich mach mir da jez kein Stress.
Aber ZKD... Ich glaube schon. Hab ja die CO2 Messung machen lassen. Und iwo kommt CO2 rein. --> Also ziemlich sicher die ZKD.
Ach ja, und die in der Audi Neckarsulm haben wohl eine Möglichkeit zum testen ob es ZKD oder Zylinderkopf ist. Also schon vor dem einbau... Mal sehn.
Ich geb bescheid was passiert.
11.03.2010 16:17 Uhr
dennoch hat die nichts mit deiner heizung zu tun...Gelernter Kfz-Meister bei Audi in Düsseldorf, derzeit Fahrzeugtechnik Student in Dortmund, daher die obrige Aussage :-) ---> Wieder AKTIV!
A3 8l TDI
Bj. 2002
11.03.2010 22:31 Uhr
Jo, stimmt...Ich glaub ich mach iwann noch so ne CO2 Messung. Iwie vertrau ich dem ganz grad auch nicht mehr...
11.03.2010 22:46 Uhr
gut dann mach das erst mal :-) das ist nen guter schritt, sich versch. meinungen einzuholen, und wenn garnichts geht, dann tritt die reis ezu mir an, dann finden wir das schon, da bin ich mir sicher...Gelernter Kfz-Meister bei Audi in Düsseldorf, derzeit Fahrzeugtechnik Student in Dortmund, daher die obrige Aussage :-) ---> Wieder AKTIV!
A3 8l TDI
Bj. 2002
19.03.2010 17:46 Uhr
Hi!Also das mit der Heizung hat sich mitlerweile normalisiert. Lag bestimmt doch an Thermo oder WP wechsel...
Aber das mit meinem Kühlmittel...iwas stimmt da nicht.
Da is jetzt immer überdruck drauf. Und huet als ich aufgemacht hab, sah das gelblich aus...??? Was kann das sein? Nur Rost oder Schmutz? Oder kann das vom Öl kommen?
19.03.2010 22:24 Uhr
Das mit dem Überdruck ist normal...der Motor hat eine betriebstemp von 90-115 Grad, hättest du keinen überdruck, würde die flüssikeit logischerweise einfach verdampfen. der siededruck wird somit durch den überdruck raufgesetzt.
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A3 8l TDI
Bj. 2002
20.03.2010 0:03 Uhr
Achso...ok, aber bei mir ist es dann so, das wenn ich den Deckel abnehme, das Wasser von normalen Stand (geschlossen) bis hoch kurz vor dem Auslaufen kommt...Und das mit der Heizung...zu früh gefreut. Heute abend hatte ich wieder Probleme mit der Heizung. Selbst bei fahrt mit niedrigen Drezahlen, kam nur lauwarme Luft...
20.03.2010 11:57 Uhr
so richtig entlüften kann man ja beim 8L nichts mehr oder?das die wapu schon wieder hin is kann ich mir nämlich nicht vorstellen...
bei motor warm und deckel auf is aber normal dass das wasser hochkommt.
fG
Brücke an Maschinenraum, weniger Kohle, wir sind zu schnell!
A3 8l TDI
Bj. 2002
20.03.2010 12:18 Uhr
Toll...ERST heute habe ich bemerkt (nach 40 km Autobahn und paar minuten 220), dass beim Zylinder 1 also ganz links, irgendwo nach hinten zus Öl rausgespritzt ist. das is alles dreckig... Was kann das sein?Also ZKD oder sogar Zylinderkopf?
21.03.2010 21:15 Uhr
Eher die Kopfdichtung im sack und nun presst der ölkanal da raus... falsch montiert oder falsche dichtung, oder falsch eingefahren und das gummi hat nicht vulkanisiert...kann auch an unsauberer arbeitsweise liegen !Gelernter Kfz-Meister bei Audi in Düsseldorf, derzeit Fahrzeugtechnik Student in Dortmund, daher die obrige Aussage :-) ---> Wieder AKTIV!
A3 8l TDI
Bj. 2002
12.08.2010 10:43 Uhr
Hi nochmal alle zusammen.Ich dachte ich erzähl hier mal das Ende vom Lied...
Also ich hab jetzt im Juni mal die ZKD gewechselt. Ergenis alles ok!
15 Minuten vollgas auf der Autobahn kein Problem! Keine Temperaturschwankungen mehr auch nach Klimacode. (früher gings von 87 bis 105 C) jetzt max 94!
Hatte aber ja noch das pech, dass ein Rohr von der Klimaanlage geplatz ist! also das auch neu, trockner und neu befüllt.
Habe ja davor auch schon Thermostat und Wasserpumpe gewechselt.
Aber, jetzt tut alles wunderbar.
--> Lt Tacho läufter jetzt 240!
12.08.2010 10:47 Uhr
hautpsache läuft ne , diagnose war ja nicht all zu schwer... jetzt schon 300 KM einfahrfen, keine Hohen drehzahlen, wenig Kurzstrecke, so das die dichtung komplett aufvulkanisieren kann !Gelernter Kfz-Meister bei Audi in Düsseldorf, derzeit Fahrzeugtechnik Student in Dortmund, daher die obrige Aussage :-) ---> Wieder AKTIV!
A3 8l TDI
Bj. 2002
12.08.2010 22:16 Uhr
Ähm 300 km???... hab in den 4 Wochen 3000 gemacht... :)12.08.2010 23:56 Uhr
solange du die Kopfdichtunge gewissenhaft eingefahren hast, sollte alles passen.Gelernter Kfz-Meister bei Audi in Düsseldorf, derzeit Fahrzeugtechnik Student in Dortmund, daher die obrige Aussage :-) ---> Wieder AKTIV!