[8L] Sammelthread, Endrohre in original Heckschürze

A3 1.8T AGU
Bj. 1997

07.03.10 um 15:42 Uhr

Hey,

vielleicht können diejenigen unter euch, die ihre originale Heckschürze, bzw. den Auspuff so umgearbeitet haben, dass die Endrohre nun aus der Heckschürze kommen, mal ein paar Bilder posten.

Sprich, ein Bild wo alles zu erkennen ist und dazu ne kleine Beschreibung, was ihr verändert habt.

Gruß Christa

A3 8L 1.6 APF
Bj. 2000

07.03.10 um 16:10 Uhr

der @medion1988 hat das gemacht ...

und in seiner galerie findest du auch bilder dazu ... hat er es super gemacht , achaut aus wie serie ... top

so long, Rob
"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe"
Walter Röhrl

A3 AGN 1.8 @156Ps
Bj. 1998

07.03.10 um 16:50 Uhr

Ich habe dsa auch Gemacht...bis jetzt hat jeder User der bei mir Aufm Hof war nur davon geschwärmt... ! ---> Bzw ich habe schon genug anfragen für den Sommer um davon mind. 10 Stück nach zu bauen ;-)

Besteht aus 4 Teilen

2X Rohr von ESD zur Blende
2X Blenden vom Rs6 / A6

---> Erst die rohre vom ESD schneiden, dann die ausgleichsrohre dran schweissen...dann das Blech hinter der Schütze ausnhemen, dann die Schürze selber in Philigraner Handarbeit ausnehmen, dann die Endrohre passend reinhalten und an die Rohre vom ESD zur Blende "heften" bei gefallen und perfektem sitz dann festschweissen...

Wer es gewissenhaft haben will wird schon nen Tag brauchen, ich selber habe die rohre noch ein wenig versetzt, weil sie so die rundung des hecks aufnhemen und Optisch noch besser ans heck passen.

@Holiday -->30.7, Moll DDorf. Jetzt Fahrzeug & Verkehrstechnik Student, daher nehm ich mir das recht über obrige aussage :-D

Beitrag wurde am 07.03.10 um 16:59 Uhr von Audimeister bearbeitet

A3 8L 1.6 APF
Bj. 2000

07.03.10 um 18:00 Uhr

oh ...

sieht auch super aus ....
nimmst du noch bestellungen auf ;)

so long, Rob
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Walter Röhrl

A3 AGN 1.8 @156Ps
Bj. 1998

07.03.10 um 18:05 Uhr

jo, du musst eben nur mit den endrohren die dir gefallen nach Wuppertal kommen, den rest mache ich dann schon in sorfältiger hadarbeit :-) rohre habt ihr freie wahl, den rest braten wir dann in Wuppertal zusammen und schneiden und löten usw...

@Holiday -->30.7, Moll DDorf. Jetzt Fahrzeug & Verkehrstechnik Student, daher nehm ich mir das recht über obrige aussage :-D

A3 8L 1.6 APF
Bj. 2000

07.03.10 um 18:10 Uhr

ao ...

dachte du brätst die zusammen und ich muß die nur noch anschweißen ...
wuppertal is nämlich nen bissl weit weg , woascht ;)

so long, Rob
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Walter Röhrl

A3 AGN 1.8 @156Ps
Bj. 1998

07.03.10 um 18:13 Uhr

^^ ich komm ja nicht mal eben so an die rohre, das war damals "regalware" im lager^^ Alles klar ;-)

@Holiday -->30.7, Moll DDorf. Jetzt Fahrzeug & Verkehrstechnik Student, daher nehm ich mir das recht über obrige aussage :-D

A3 8L 1.6 APF
Bj. 2000

07.03.10 um 18:19 Uhr

aso .... ok .....

wusst ich na net .....

so long, Rob
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Walter Röhrl

A3 8L VFL 1.6
Bj. 03/99

07.03.10 um 19:42 Uhr

W-Tal ist ja ums eck rum, werd ich mir mal merken! ;-P
Sieht echt richtig gut aus, so soll das aussehen^^

@ Audimeister, hast den orig. ESD oder hast du dir einen anderen drangebaut?
Oder sind das nur die endrohre?
Hab mich noch nicht so mit meinem Auspuff beschäftigt :-P

Wild und männlich ist der BMW-Fahrer, sportlich und überheblich. Beruflich hat er es leider noch nicht ganz nach oben geschafft, denn sonst würde er ja Audi f

A3 AGN 1.8 @156Ps
Bj. 1998

07.03.10 um 19:49 Uhr

Original ESD, RS6 Rohre... alles andere ist mir am saugermotor einfach zu "nervig" gewesen...ich fahre keinen audi, so das er wie nen asi Corsa immer daherbrummt wie die letzte karre...komfort ist das stichwort ;-)

@Holiday -->30.7, Moll DDorf. Jetzt Fahrzeug & Verkehrstechnik Student, daher nehm ich mir das recht über obrige aussage :-D

A3 8L 1,8T AJQ
Bj. 1999

07.03.10 um 20:32 Uhr

die ersten beiden sind mitm Magnaflow und die aktuelle Lösung...
Einbau: ist halt ein UniversalESD also Halter vom Originalen ab angehalten und das hat von der Höhe für mich gepasst...
ist optisch nicht sooo gut gelungen, wie die vorherige Variante, aber darum gings mir da nicht ;)


die letzten beiden sind mitm original ESD und ner Blende...
ich entschuldige mich für die schlechten Winkel und Aufnahmen...
Einbau: Endtopf aushängen Rohre ab, Blende angeschweißt, Halter soweit gekürzt, dass es bündig ist und wieder angeschweißt...

EDIT:natürlich den Ausschnitt in der Stoßstange nicht vergessen...

greetz bama

bama89 vom MT ( :

Beitrag wurde am 07.03.10 um 20:34 Uhr von bama89 bearbeitet

A3 1.8 T AUM
Bj. 07/01

07.03.10 um 20:58 Uhr

Oder wie bei mir.

BN-Pipes

A3 8L Facelift 1.6er
Bj. 09/2000

07.03.10 um 21:18 Uhr

@NiTrO Danke für das Lob, Robert!

Also ich hatte vorher den BN-Pipes ESD, doch da dieser dermaßen laut war, habe ich auf den originalen ESD rückgerüstet und an diesen Endrohre von FOX angeschweisst.

Bei Fragen stehe ich gerne zur Verfügung.

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Beitrag wurde am 07.03.10 um 21:19 Uhr von medion1988 bearbeitet

A3 8L AGN
Bj. 1996

07.03.10 um 22:21 Uhr

@medion1988 kannst vieleicht mal sagen wo du die Fox Endrohre her hast? Find die Lösung echt total klasse!

8L - 1.8 @ AGN
Bj. BJ11/99 - MJ 2000

07.03.10 um 22:25 Uhr

super, auf solche bilder hab ich gewartet :)

also @medion1988 , ich nehm mal an, die auspüff"aufhängung" is original, also gleich hoch geblieben, und... wie viel fällt denn ca. weg von der auzssparung in der schürze, kann man da viel falsch machen, weil das schweißen is ja dann kein prob dagegen :D

weil hilfsmitteltechnisch hab ich nix großartiges zuhause, klar, n schweißgerät is vorhanden, aber n schneidbrenner oder so z.b. nicht, gibts da ne "heimwerker-lösung" auch, womits ähnlich gut klappt, weil so dünn is das dingens ja auch nicht ^^