[8L] Motor geht nach Volllast in Notlauf

Letzte Änderung am 12.03.2010 18:39 Uhr


Audimeister
Audimeister

A3 1.8T/2.0T bei 350 Ps
Bj. 1998

12.03.2010 13:53 Uhr

hmm das kann ich dir nicht sagen, aber bei meine teilefritzen könnte ihc mir nun ein original holen, es probieren und wenns nicht geht es wieder zurückgeben ;-) es wäre jedenfalls mal einen test wert.

wie gesagt vergiss das thema falschluft , defekte und lose schläuche nicht...wie gesagt bestimmt 75% aller probleme die ich so behandel, sind im endeeffekt meist falschluft , verursacht durch einen schlauch, ein bauteil etc :-)

Aber wie gesagt, exakt deinen fehler hatte Dynamicman auch, ablassventil getauscht, schäuche gechecked, weg war es.

Gelernter Kfz-Meister bei Audi in Düsseldorf, derzeit Fahrzeugtechnik Student in Dortmund, daher die obrige Aussage :-) ---> Wieder AKTIV!

GiuseppeA3quattro
GiuseppeA3quattro

A3 1.8t ARY
Bj. 2002

12.03.2010 14:53 Uhr

wie siehts denn aus mit rückgabe falls es nicht das teil ist? ich hab da mal was gelesen dass die teilehändler sensoren die einmal eingebaut gewesen nicht wieder zurücknehmen? kann das sein?

Devil666
Devil666

A3 1.8 T
Bj. 1999

12.03.2010 15:19 Uhr

unter 50€ nimmt er ersatzteile NICHT zurück (steht unten immer auf der rechnung)

Wer später bremst fährt länger schnell

VAG-COM mit canbus alle codierungen/freischaltungen :-)

Audimeister
Audimeister

A3 1.8T/2.0T bei 350 Ps
Bj. 1998

12.03.2010 17:39 Uhr

ich rede von meinem Teilefritzen nicht von VW

Gelernter Kfz-Meister bei Audi in Düsseldorf, derzeit Fahrzeugtechnik Student in Dortmund, daher die obrige Aussage :-) ---> Wieder AKTIV!

Apexi
Apexi

S3 APY
Bj. 2000

12.03.2010 18:39 Uhr

also mein kumpel hat auch so ein pop off von x-part und hatte nur probleme damit keine leistung unrunde leerlaufdrehzahl und so spässchen ... also ich will damit sagen das es ein müll ist ... Also er hat einen golf 4 1.8t mit 150 ps ... und du sicher auch oder ...

und jetzt zu deinem eigentlichen problem würde auch erst mal schauen nach den schläuchen weil nur kurz drüber schauen bringt nichts...

das wie der meister mein dein schubumluftventil mal gegen ein originales tauschen bekommst ja schon bei ebay hinterher geschmissen...

oder vielleicht hat auch dein ladedruckbegrenzungsventil einen schuss...


ich hatte auch mal das problem mit notlauf aber da war der ladedruck zu hoch ein gestellt ...denk mal nicht das es bei dir der fall ist außer der schlauch von der unterdruckdose am turbo ist weg oder defekt ...

naja erster punkt Fehlerspeicher auslesen ;)
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