[8L] Auto springt nicht an

A3 1.6 jetzt 1.8T (AUM)
Bj. 10/2001

30.07.2010 11:03 Uhr

Hallo ...

ich habe folgendes Problem, ich möchte mein Auto anlassen und es kommt keine Reaktion! Meine erste Vermutung ist das Zündschloss! Wir haben einen Tempomat nachgerüstet, kann es sein, dass da ein Kabel bzw. Stecker nicht richtig drin sitzt, oder ist es doch vielleicht ein größeres Problem? Ich stand ein Tag aufm Parkplatz, machte mein Auto ganz normal aus und als ich es starten wollte, kam keine Reaktion! Im Kombiinstrument leuchet alles normal, also keine Fehlermeldung! Wegfahrsperre kann es eigentlich nicht sein, weil die nicht mehr vorhanden ist! Weil wir einen Motorumbau gemacht hatten, wegen einem Getriebe schaden!

Schonmal danke ...

BMW E30 VW Golf 1 Simson Star
Bj. 1990 / 1982 / 1969

30.07.2010 11:09 Uhr

Na da ist es ja wieder neblig in der Glaskugel. Vielleicht solltest du erst einmal ein paar Sachen erklären.

1. Was genau passiert wenn du den Schlüssel drehst?
2. Was passiert nicht?
3. Was für ein Motor ist eingebaut, wohl nicht der 1.6er aus dem Profil oder?
4. Was heißt Wegfahrsperre ist weg? Neues KI und dann?

@Molkereifachmann hat aber vielleicht jetzt schon eine Idee.

Wenn DAS die Lösung ist, will ich mein Problem zurück.

A3 1.6 jetzt 1.8T (AUM)
Bj. 10/2001

30.07.2010 11:17 Uhr

Also...

zu 1. Zündung geht an ... aber keine Reaktion vom Motor!
zu 2. Motor dreht nicht, bzw. Startet eben nicht!
zu 3. nein, es ist jetzt ein 1.8T eingebaut, mit Steuergerät, Achsen und und und
zu 4. Die Wegfahrsperre wurde komplett aus dem Steuergerät genommen! (weil Kombiinstrument ist vom bj 2002 und Motor von '99)

achso, neues KI ist nicht montiert!

Beitrag wurde am 30.07.2010 11:31 Uhr von S3_Freak bearbeitet

1.8
Bj. 1998

30.07.2010 11:31 Uhr

Mal Sicherungen gecheckt?
Damit meine ich nicht "gucken" sondern ziehen und begutachten...

Das Auto sei für dich kein Statussymbol der Macht und Herrschaft und kein Anlass zur Sünde!
Ich bin ich - daher nehme ich mir das Recht über obige Aussage (o:

Beitrag wurde am 30.07.2010 11:32 Uhr von heuchler bearbeitet

A3 1.6 jetzt 1.8T (AUM)
Bj. 10/2001

30.07.2010 11:33 Uhr

sicherungen können es nicht sein, wie gesagt, es kommt mir ja vor, als wenn da ein "wackler" drauf ist!

BMW E30 VW Golf 1 Simson Star
Bj. 1990 / 1982 / 1969

30.07.2010 11:35 Uhr

Naja, trotzdem sollte man mal die einfachen Sache ausschließen oder? Und dazu gehört Sicherungen checken. Anlasser sollte natürlich auch mal überprüft werden.

Wenn DAS die Lösung ist, will ich mein Problem zurück.

A3 1.6 jetzt 1.8T (AUM)
Bj. 10/2001

30.07.2010 11:36 Uhr

hmm.... der Motor hat gerade mal 160000 runter und da schon der anlasser??? ich meine, es gab bevor wir den Tempomat nachgerüstet hatten keine Probleme!

BMW E30 VW Golf 1 Simson Star
Bj. 1990 / 1982 / 1969

30.07.2010 11:40 Uhr

Gerade mal 160000? Das ist 4 mal um die Welt... Natürlich ist es unwahrscheinlich wenn es vorher gut ging, aber viel einfacher zu überprüfen als eventuell zig Kabel durchmessen etc. . Aber mach wie du denkst...

Wenn DAS die Lösung ist, will ich mein Problem zurück.

A3 1.6 jetzt 1.8T (AUM)
Bj. 10/2001

30.07.2010 11:42 Uhr

ich freu mich ja für jeden Tip und Ratschlag ... wie gesagt, sicher kann es sein ... aber ich kann es mir nicht vorstellen! Gibt es beim Anlasser nicht vorankündigungen?

1.8
Bj. 1998

30.07.2010 12:09 Uhr

Nö.. nen Herzinfarkt kannste merken..

Prüfe alle Verbindungen, Grund:

Oxidation der Verbindungen.
Darunter Sicherungen, Stecker, (Masse oder Batterie) Kabel.
Dadurch zu hohe Übergangswiderstände. Dadurch keine Power für den Rest.
Also, Kabel lösen und neu anziehen.

Du hast zwei Möglichkeiten:
Entweder prüfen und ausschließen, oder weiterraten..
Zudem würde ich mal prüfen was die Batterie vermeldet wenn Du starten möchtest..

Das Auto sei für dich kein Statussymbol der Macht und Herrschaft und kein Anlass zur Sünde!
Ich bin ich - daher nehme ich mir das Recht über obige Aussage (o:

A3 1.6 jetzt 1.8T (AUM)
Bj. 10/2001

30.07.2010 12:14 Uhr

alles klar ... muss ich bisschen rumdoktorn! klasse ... -.- ich habe gerade mit meinem Audi-Mechaniker geredet und er meinte auch der Anlasser! (Geräusch beim nachlaufen)...

Mit hatten die aber in einer anderen Audi Werkstatt gesagt, dass es nicht schlimm ist, dass soll nur ein Zusatzlüfter sein und das ist Normal! Das hatte ich bei meinem 1.6er auch gehabt! Aber da gab es nie Probleme in der Art!

BMW E30 VW Golf 1 Simson Star
Bj. 1990 / 1982 / 1969

30.07.2010 12:17 Uhr

Wie? Du hast schon Nachlaufgeräusche gehabt beim Anlassen? Na dann wäre doch das die erste Baustelle wo ich suchen würde. Aber erstmal ausschließen ohne nachgucken.... Deswegen meinte ich, erst mal das Naheliegende abchecken, dann kann man sich immer noch den Kopf zerbrechen.

Wenn DAS die Lösung ist, will ich mein Problem zurück.

A3 1.6 jetzt 1.8T (AUM)
Bj. 10/2001

30.07.2010 12:21 Uhr

ja, aber wie will man denn den anlasser überprüfen?

Er meinte aber auch, dass es untypisch ist, dass er erst nicht geht und dann aufeinmal wieder! Also entweder geht er oder nicht ...

BMW E30 VW Golf 1 Simson Star
Bj. 1990 / 1982 / 1969

30.07.2010 12:27 Uhr

Ach quatsch, der kann auch hängen. Such dir nen Holzstab und nen Hammer. Dann setzt sich einer ins Auto, dreht auf "anlassen" und der andere haut LEICHT rythmisch auf den Anlasser. Der setzt sich halt einfach zu und kann dann haken (Ankündigungen sind halt die Nachlaufgeräusche). Desweiteren kann man ja messen, was am Anlasser ankommt, bzw. die Karre einfach mal anschieben um zu sehen ob er überhaupt läuft.

Wenn DAS die Lösung ist, will ich mein Problem zurück.

Beitrag wurde am 30.07.2010 12:28 Uhr von Madcek bearbeitet

A3 1.6 jetzt 1.8T (AUM)
Bj. 10/2001

30.07.2010 12:32 Uhr

ich bin ja vor einer halben stunde gafahren, vielleicht 10 Minuten (ohne Probleme angesprungen), dann abgestellt und dann keine Reaktion mehr!