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letzte Änderung: 17.09.2010 19:26 Uhr

[8L] Komisches Geräusch am Turbo?


Nexia86

S3 8L Facelift 1.8T 20V
Bj. 07/2002

07.09.2010 22:50 Uhr

N´abend zusammen!

Jetzt hab ich meinen S3 kaum 2 Wochen und schon ein "Problem".

Wenn der Turbo kommt, ist neben dem typischen Turbozischen auch ein rattern - wie wenn man ein Blatt in einen Ventilator hält.

Ist allerding nicht immer, aber meistens.

Ca. ab 2.500 - 4.000 U/min.

SUV schon getauscht, VAG spuckt nichts ungewöhnliches aus. Dabei ist uns aufgefallen, dass man bei meinem mit dem Laptop den Ladedruck nicht einsehen kann - also unter den Meswerten war kein Ladedruck zu finden...

Für Anregungen und Hilfen wäre ich sehr dankbar!


LG
Manu



Nexia86

S3 8L Facelift 1.8T 20V
Bj. 07/2002

08.09.2010 14:17 Uhr

Hallo,

hat keiner eine Idee?



A3man
A3man

S3 1.8T [BAM]
Bj. 07/02

08.09.2010 14:23 Uhr

MWB 115 ist Ladedruck in SOLL und IST Werten...

Zu dem flattern hätte ich auch auf das SUV getippt, aber wenn du das schon getauscht hast...

FFM-Orga
http://www.a3-treffen.de



Nexia86

S3 8L Facelift 1.8T 20V
Bj. 07/2002

09.09.2010 14:27 Uhr

Hmm... Leider ist es immernoch da - und keiner weiß etwas...

Hoffe es geht nix kaputt?

Es kommt übrigens so aus dem Beifahrer Fußraum, vielleicht auch darunter...



unbekannt

14.09.2010 9:10 Uhr




Es kommt übrigens so aus dem Beifahrer Fußraum, vielleicht auch darunter...



Vielleicht das Lüfterrad für die Innenraumlüftung?! Hast mal Probiert wenn die Lüftung ganz aus ist ob das Problem weiterhin besteht?


MfG



Nexia86

S3 8L Facelift 1.8T 20V
Bj. 07/2002

14.09.2010 9:12 Uhr

Ja, das ist egal ob Lüftung ein oder aus....



unbekannt

14.09.2010 9:16 Uhr

OK, war nur ne Idee. Weil du sagtest es komme aus der Nähe des Beifahrer Fußraumes.



raw_n_baze

A3 8L 1.8T AGU
Bj. 9/98

14.09.2010 10:15 Uhr

Wäre nicht das erste mal, dass ein (fast) neues SUV gleich wieder den Geist aufgibt.

http://www.a3-freunde.de/gruppen/index.php?p=details&gid=198

http://www.dump.com/2011/01/21/people-are-afraid-of-technology-video/

Niveau ist keine Hautcreme!



Nexia86

S3 8L Facelift 1.8T 20V
Bj. 07/2002

14.09.2010 10:31 Uhr

Es ist ja auch morgens beim ersten Starten im Stand ohne Drehzahl zu hören...!?



Aktion Euro Audimeister
Audimeister

A3 1.8T/2.0T bei 350 Ps
Bj. 1998

14.09.2010 11:37 Uhr

Morgens im Stand solltest du eigentlich nur eine art Turbine hören, das ist dann die Sekundärluftpumpe, die den kat anheizt und quasi anbläst. so als wenn du kohle anfächerst.

---> Dann lege es doch mal drauf an, wenn er morgens das rattern von sich gibt, lege mal die hand auf die Sekundärluftpumpe und fühle ob diese rattert ( in der tat rattern die, wenn sie ausgeschlagen sind ). Es ist dsa große schwarze schneckenartige gebilde in deinem motorraum, mit den 2 Plastikschläuchen ( geriffelt )

Gelernter Kfz-Meister bei Audi in Düsseldorf, derzeit Fahrzeugtechnik Student in Dortmund, daher die obrige Aussage :-)
[/url



Nexia86

S3 8L Facelift 1.8T 20V
Bj. 07/2002

14.09.2010 11:43 Uhr

links oder rechts, wenn ich davor stehe?

Also nochmal - es hört sich wirklich so an, als käme diese Geräusch direkt vor oder unterm Beifahrerfußraum her...
Ich kann es genau lokalisieren...



Aktion Euro Audimeister
Audimeister

A3 1.8T/2.0T bei 350 Ps
Bj. 1998

14.09.2010 22:21 Uhr

Also dort sitzt an sich nur der Lader. Allerdings wenn du sagst du kannst es kalt im stand hören, dann empfehle ich dir mal auf ne bühne zu fahren oder auf zu bocken, öaufen lassen und direkt mal die region an zu schauen, da sollte sich ja dann gut finden lassen wenn man es schon reprduzieren kann.

Die Sekupumpe ist vorn unter der Ansaugbrücke.

Gelernter Kfz-Meister bei Audi in Düsseldorf, derzeit Fahrzeugtechnik Student in Dortmund, daher die obrige Aussage :-)
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Nexia86

S3 8L Facelift 1.8T 20V
Bj. 07/2002

15.09.2010 21:39 Uhr

Soo...

Hab jetzt ein Video gemacht, da hört man das Geräusch gut - aber wie stelle ich das ein??



Aktion Euro Audimeister
Audimeister

A3 1.8T/2.0T bei 350 Ps
Bj. 1998

15.09.2010 21:41 Uhr

bei youtube rein, den link hierher

Gelernter Kfz-Meister bei Audi in Düsseldorf, derzeit Fahrzeugtechnik Student in Dortmund, daher die obrige Aussage :-)
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