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[8L] Kupplungspedal bleibt hängen

Letzte Änderung am 25.10.2017 20:21 Uhr


Nexia86

S3 8L Facelift 1.8T 20V
Bj. 07/2002

29.10.2010 20:45 Uhr

Hi Leute!

bei mir bleibt wenn es kalt is das Kupplungspedal auf halber Strecke hängen, heißt es kommt nicht von allein ganz zurück.

Teppich als Ursache konnte ich ausschließen.

Nach paar mal kuppeln ist´s dann wieder normal...

Hat jemand ne Idee woran das liegt?


Grüße
Manu

Nexia86

S3 8L Facelift 1.8T 20V
Bj. 07/2002

02.11.2010 19:17 Uhr

Keiner ne Idee?

Raoul
Raoul

A3 2.0 TDI
Bj. 05/04

Moderator

02.11.2010 19:23 Uhr

Hallo!

Geber- bzw Nehmerzylinder defekt?


Gruß

Raoul

TDI mit rauchenden Colts

ToerschtA3TQuattro
ToerschtA3TQuattro

A3 Quattro 1,8 Turbo
Bj. 2002

02.11.2010 19:31 Uhr

Hallo das problem hatte ich auch vor paar Wochen bei mir war es der Geberzylinder !

Audimeister
Audimeister

A3 1.8T/2.0T bei 350 Ps
Bj. 1998

02.11.2010 19:36 Uhr

Ja das klingt definitiv nach einem defekten geberzylinder, dieser hängt dann. Vermutlich ausgeschlagen :-)

Gelernter Kfz-Meister bei Audi in Düsseldorf, derzeit Fahrzeugtech.Student, daher die obrige Aussage ;-) Wegen Zeitmangels zZ. wupperbube@gmx.de

Nexia86

S3 8L Facelift 1.8T 20V
Bj. 07/2002

02.11.2010 20:21 Uhr

Aha... Und was bedeutet das in Euronen?
Komisch aber, dass das nur bei frostigen Temparaturen passiert?!

paulebademeister
paulebademeister

A3 1,8 5v Turbo AMK
Bj. 2000

19.10.2017 7:59 Uhr

War es der geber? Habe dasselbe problem ...nur dass das pedal bis zum bodenblech sackt...es ist kein flüssigkeitsverlust erkennbar...entlüftet habe ich auch nochmal mit überdruck am behälter...hat aber letztlich nichts gebracht...würde gerne alles ausschließen bevor ich das getriebe abnehme...

paulebademeister
paulebademeister

A3 1,8 5v Turbo AMK
Bj. 2000

25.10.2017 20:21 Uhr

Also geberzylinder ist getauscht...aus dem alten kam mir schon die führungshülse entgegen...nichts desto trotz bleibt das pedal weiterhin sporadisch einfach unten....dabei findet dauerhaft ein kraftschluss statt ...also kein rutschen der kupplung...ich denke es wird wohl am nehmerzylinder liegen...
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