S3-Tom

A6 Avant 2,0 TFSI
Bj. 11/07 Modell 08

13.02.2011 10:22 Uhr

Hallo,

habe soeben meine S3 verkauft da er einem A4 Avant (ab BJ 2006) weichen muss. NAJA mit nem Kind is halt so ein S3 nix mehr...

Stehe nun vor der Frage welchen Motor ich nehmen soll.

- 2,0 TDI 170 PS (wäre ja dann noch PD)
- 1,8 T 163 PS
- 2,0 T FSI e 170 PS (kann man ja auch nur ROZ95 tanken)


Hat jemand schon Erfahrungen damit gemacht?

Heißt ja immer der PD-Motor sei so anfällig.

Achja Laufleistung habe ich ca. 17 000km im Jahr!

Danke schon mal für Euro Hilfe!!!

ventus

S3 8P

13.02.2011 11:46 Uhr

Bei 17000 km im Jahr kannst du doch einen Diesel ausschließen?!

Surreal4

Audi a3 1.6 AKL
Bj. 06/1999

13.02.2011 11:56 Uhr

bei 15.000 kilometer im jahr würde sich ein diesel lohnen. Wieso kann man den da auschließen ???

kommt doch ganz darauf an wieviel motorleistung du brauchst und ob du eher zu diesel oder benziner tendierst?
probefahren ........

ABT-TDI

"R"occo
Bj. 06/11

13.02.2011 12:04 Uhr

Hallo Thomas,

Schade um den S3! bei deiner auswahl würde ich den 2.0tfsi nehmen, neuer Motor und recht günstig im Unterhalt und Leistung passt auch. Der 1.8 ist ja noch der alte aus dem B6 und würde für mich deswegen wegfallen. Vom 2.0tdi pd mit 170 ps lass die Finger, der Motor macht nur Probleme, Defekte Turbos, anfällige pd-Elemente, usw usw.

Wenn schon Diesel kann ich den 2,7 TDI empfehlen, den gibt es mit oder ohne Quattro und läuft richtig gut.

Gruß

frank

A2 1.4 TDI
Bj. 4/2004

13.02.2011 12:14 Uhr

Ich würde - wie @ABT-TDI schon sagt - auch die Finger vom 170 PS-TDI lassen, weil einfach die Anfälligkeit zu hoch ist. Der 2.7 TDI ist von der Laufruhe deutlich besser und die Haltbarkeit über die Jahre deutlich besser. Die 1-1,5 l/100 km, die der V6-TDI mehr braucht, hast Du durch weniger Reparaturen bald wieder drin. Bei 17.000 km/Jahr ist ein Diesel schon sinnvoll, der TFSIe ist auf durch die lange Achsübersetzung auf Sparsamkeit ausgelegt, da fehlt Dir obenrum der Durchzug.

Pow3rus3r

A6 4F 3.0 TDI Quattro OEM+
Bj. 06/2006

13.02.2011 12:17 Uhr

Ich würde - wie @ABT-TDI schon sagt - auch die Finger vom 170 PS-TDI lassen, weil einfach die Anfälligkeit zu hoch ist. Der 2.7 TDI ist von der Laufruhe deutlich besser und die Haltbarkeit über die Jahre deutlich besser. Die 1-1,5 l/100 km, die der V6-TDI mehr braucht, hast Du durch weniger Reparaturen bald wieder drin. Bei 17.000 km/Jahr ist ein Diesel schon sinnvoll, der TFSIe ist auf durch die lange Achsübersetzung auf Sparsamkeit ausgelegt, da fehlt Dir obenrum der Durchzug.

Man sollte die Wartung beim V6 TDI ned außer Acht lassen... Dank anfälliger Kettenspanner und Injektoren kann auch der 2.7TDI schnell zum Groschengrab werden. Darüber sollte man sich vorher im klaren sein.

S3-Tom

A6 Avant 2,0 TFSI
Bj. 11/07 Modell 08

13.02.2011 15:16 Uhr

Erstmal danke für Eure Antworten.

Wie sieht es denn mit dem A4 2,0 TFSI aus mit dem Verbrauch bei normaler bis rassanter Fahrweise?

Also der S3 brauchte bei mir immer so 10-105, l/100km

ROZ95 ist auch auch kein Problem bei dem...

S3-Tom

A6 Avant 2,0 TFSI
Bj. 11/07 Modell 08

13.02.2011 15:20 Uhr

Also den eher nicht?

http://suchen.mobile.de/ fahrzeuge/showDetails.html? id=141427306&__lp=1&scopeId=C& sortOption.sortBy=creationTime &sortOption.sortOrder=DESCENDI NG&makeModelVariant1.makeId=19 00&makeModelVariant1.modelId=9 &makeModelVariant1.searchInFre etext=false&makeModelVariant2. searchInFreetext=false&makeMod elVariant3.searchInFreetext=fa lse&minPowerAsArray=110&minPow erAsArray=KW&maxPowerAsArray=1 46&maxPowerAsArray=KW&vehicleC ategory=Car&segment=Car&fuels= PETROL&minFirstRegistrationDat e=2006-01- 01&maxPrice=20001.00&ambitCoun try=DE&zipcode=86633&zipcodeRa dius=200&siteId=GERMANY&featur es=CRUISE_CONTROL&features=XEN ON_HEADLIGHTS&negativeFeatures =EXPORT&damageUnrepaired=ALSO_ DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EX PORT&maxMileage=125000&custome rIdsAsString=&soid=945341&cate gories=EstateCar&lang=de&pageN umber=1

Walretter

A3 1.8T (ARX)
Bj. 2001 (MJ 2002)

23.02.2011 19:43 Uhr

Ist die Entscheidung schon gefallen?
Wenn nicht: Beim 125kW TDI kenne ich mich nicht aus, der 2.0TFSI ist aber ein klasse Motor. Bin den "normalen" mit 147kW (ROZ98) viel gefahren. War erstaunlich sparsam: im Schnitt unter 9l/100km laut FIS bei sehr gemischtem Betrieb (von Sparsamkeits- bis vmax-Anstrengungen alles dabei). Mit den 200PS fehlt einem aber oft der Allradantrieb, da das Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen erstaunlich schnell aufgebaut wird.
Dank der langen Getriebeübersetzung ein sehr angenehmer Reise-Antrieb, der bei Bedarf auch sportlich wird. Nur obenrum geht wohl den TFSIs die Puste etwas aus, ab 5500rpm kam nicht mehr viel. Erstaunlich, dass da der rote Bereich erst bei 6800 anfing.

S3-Tom

A6 Avant 2,0 TFSI
Bj. 11/07 Modell 08

24.02.2011 19:29 Uhr

Ja ist schon gefallen!

Habe mich nun doch um entschieden und eine A6 2,0 TFSI mit 170 PS gekauft!

Trotzdem Danke

Audimeister

A3 1.8T/2.0T bei 350 Ps
Bj. 1998

24.02.2011 19:32 Uhr

Gute wahlr und viel spaß'damit :)

murdoc_vs_ba

A6 4B 1.9 TDI PD 96kW MT
Bj. 07/04

25.02.2011 11:25 Uhr

Datt denke ich auch. Gute Wahl, wenn es kein 6 Zylinder sein muss, den Splin haben ja manche. Du wirst sehen, als Famileinvater rückt der Sportsgeist in den Hintergrund, aber der "kleine" Benziner sollte genug Saft haben, wenn Pappi mal allein unterwegs ist ,-D

Beitrag wurde am 25.02.2011 11:26 Uhr von murdoc_vs_ba bearbeitet

S3-Tom

A6 Avant 2,0 TFSI
Bj. 11/07 Modell 08

26.02.2011 10:12 Uhr

Danke ja er macht schon Spaß, naja klar geht er nicht so wie der alte aber wie ihr schon sagt!

Kind und Dreitürer das geht einfach nicht!

Und der A6 Avant hat da ja massig Platz!