[8P] Geräusche Vorderachse
Letzte Änderung am 23.03.2012 19:04 Uhr
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21.02.2011 7:53 Uhr
Hallo!Seit einiger Zeit entstehen während der Fahrt ab einem gewissen Lenkeinschlag und Lastwechsel ein schabendes/schleifendes Geräusch. Es tritt links vorne auf. Das Geräusch wird lauter, wenn es draußen kälter ist.
Könnte es die Antriebswelle sein?
Gruß
Raoul
TDI mit rauchenden Colts
Beitrag wurde am 12.11.2011 11:27 Uhr von Raoul bearbeitet
A3 2,0TDI
Bj. 2005
21.02.2011 9:55 Uhr
Wollte gerade das gleiche Thema eröffnen, ich hoffe mal ich kann mich hier auch anschließen.Das Geräusch tritt bei mir allerdings bei gerader Fahrt auf und ab ca. 70km/h.
Grüße
Peter
Sportback 8P 2.0 TDI (BKD)
Bj. 2006
07.03.2011 19:32 Uhr
hi....gebt mal mehr informationen und wie es sich äußert?!?
ich habe sowas auch:
- klingt wie ein brummen ("kuuuuuhhh")
- meist bei engeren, recht langsamen kurven (kreisverkehr)
- wenns draußen kalt ist, ABER erst wenn ich ein paar km gefahren bin (betriebstemperatur)
- wenn ich kupplung trete und die gleichen kurven fahre ist nichts zu hören
-> ich suche seit wochen nach einer lösung.. tippe auf getriebe oder so?!
Sportback 8P 2.0 TDI (BKD)
Bj. 2006
07.03.2011 19:37 Uhr
hier noch ein fred der evtl. hilft ?!http://www.a3-freunde.de/ forum/t108239/8P- Getriebeschaden-2-0- TDI.html#1147464
08.03.2011 7:27 Uhr
hi....
gebt mal mehr informationen und wie es sich äußert?!?
ich habe sowas auch:
- klingt wie ein brummen ("kuuuuuhhh")
- meist bei engeren, recht langsamen kurven (kreisverkehr)
- wenns draußen kalt ist, ABER erst wenn ich ein paar km gefahren bin (betriebstemperatur)
- wenn ich kupplung trete und die gleichen kurven fahre ist nichts zu hören
-> ich suche seit wochen nach einer lösung.. tippe auf getriebe oder so?!
Ein brummendes Geräusch ist es auf keinen Fall. Wie oben geschrieben ist es ein schabendes/schleifendes Geräusch. Es tritt nur bei Lastwechsel (z.B. beim Gas geben) und einem bestimmten Lenkeinschlag auf.
Raoul
TDI mit rauchenden Colts
A3 8P 2.0 TDI BKD
Bj. 09/2003
08.03.2011 7:36 Uhr
Könnten auch die Radlager sein. Beim meinem waren die Dinger beide bei ca. 90 tkm durch.Gruss
Andreas
08.03.2011 10:56 Uhr
Also Radlager singen eigentlich, ein mix zwischen singen und Heulen.Antriebswellen schaben eigentlich auch nicht, sie machen ein Dumpfes geschwindigkeits und lenkwinkelabhängiges Schlagen ( Tieftöniges Plockern "Tock Tock Tock" ).
Schaben beim Lastwechsel ( also mit Leistungsanforderung um die Kurve fahren ) ist auch sehr sehr gern mal ein Luftleitblech der Bremse, kostet am wenigsten mühen dich dessen einfach mal eben an zu nhemen. Müsste dann aber ein Metallisches schaben sein, kein gedämpftes...
In dem Falle einfach rad ab, und die Luftleitbleche hinter den scheiben nach hinten Drücken.
Das geräusch tritt aber nicht auf wenn du um die Kurve fliegst oder ? nur wenn du gas gibst dabei, oder auch wenn du motorbremse aktiv hast ?
Weil an sich schaben Antriebswellen nie, nur das dachte ich eben bis ich vor kurzem selber mal eine hatte, aber das war eine von 100 gehörten in meinem leben, die alle Polterten ud nicht schabten ^^
Gelernter Kfz-Meister bei Audi in Düsseldorf, derzeit Fahrzeugtechnik Student in Dortmund, daher die obrige Aussage :-) ---> Wieder AKTIV!
08.03.2011 11:09 Uhr
Das Geräusch tritt nur auf wenn ich aufs Gas oder vom Gas gehe, inkl. Lenkeinschlag. Wie z.B. beim Abbiegen in eine Seitenstraße. Bei konstanter Geschwindigkeit durch einen Kreisverkehr, höre ich nichts.Nach dem Luftleitblech werde ich mal schauen.
Raoul
TDI mit rauchenden Colts
08.03.2011 11:29 Uhr
Wie gesagt das wäre es auch nur wenn es ein metallisches schleifen ist.Wenn du es bei Lastwechsel allein hast, dann würde ich jedenfalls wenns die bleche nicht sind, mal bei der Betroffenen seite Radhause etc. genau unter die Lupe nehmne.
Sollte sich dort nichts auftun, dann geräusch provozieren und genau lokalisieren obs von eher richtung deies Fußes kommt oder von eher weitter aussen.
Aus richtung deines Fußes wäre schlecht, das wäre dann das Differential ( was leider auch sowas tut bei fliehkräften, mein getriebe letzten herbst ersetzt ) und wenns eher aussen ist, würde ich die paar Mark investieren und das äussere gelenk dann auf Verdacht mal Tauschen.
Als kleinen Tipp kann ich dir nur die Firma ATP (Pöllath) für gelenke geben, kosten nix, taugen aber...der rest dort hingegen nicht ;-) Alledings die Billigen gelenke verbaue ich schno seit jahren und die laufen und laufen und laufen.. Dann is der Finanzielle aufwand für "auf verdacht" nicht so groß.
Wechsel bekommst selber hin denke ich ja mal :)
Gelernter Kfz-Meister bei Audi in Düsseldorf, derzeit Fahrzeugtechnik Student in Dortmund, daher die obrige Aussage :-) ---> Wieder AKTIV!
20.03.2011 9:57 Uhr
Hallo, ist dein Geräusch beseitigt??
Sportback 8P 2.0 TDI (BKD)
Bj. 2006
20.03.2011 11:18 Uhr
...also MEINS ist nicht beseitigt.. bin ratlos...aber auf jeden fall kommt das geräuch eher von außen...radkasten. nicht von innen...
allerdings können geräusche ja auch übertragen werden..
08.11.2011 9:55 Uhr
Hallo Guten Morgen,ich habe zur Zeit so ähnliche Geräusche. Die ganze Zeit war es bei einem gewissen Linkseinschlag. Nur jetzt sind die Geräusche ab 50km/h ständig ohne Lenkeinschlag.
Das Radlager wurde bemängelt bei der letzten Inspektion aber ich würde sagen das sind nicht die typischen Radlagergeräusche.
Was könnte das noch sein. Definitiv kein Luftleitblech und keine Schleifspuren im Radkasten
Sportback 8P 2.0 TDI (BKD)
Bj. 2006
08.11.2011 13:24 Uhr
hi... also wenn du das geräusch jetzt andauernd hast und deine radlager bei dem service sogar bemängelt wurden, dann würde ich schon sagen das sie die ursache sind!!!??ansonsten... was kann es noch sein?! getriebe? aber das denke ich nicht..
bei MIR war das problem am ende beseitigt - wobei ich die ursache bis heute nicht kenne. bei mir lag es an den rädern. ich habe von 16 auf 17" gewechselt - seitdem ist das geräusch weg.
A3 1.8 TFSI
Bj. 2007
08.11.2011 14:08 Uhr
dann war es das Profil der Reifen.
A3 1.8 TFSI
Bj. 2007
08.11.2011 14:13 Uhr
Hi,da ich ja gern gebrauchte fahre, kenne ich auch viele Arten von Radlagergeräuschen. Die klingen nicht immer gleich, wenn sie ihr Leben aushauchen. Meist ist es ein Brummen bei 50km/h - 70km/h. Abhängig von der Belastung (rechtes oder links rum) mal lauter mal leiser.
Hatte aber auch schon schleifende oder mahlende Geräusche und auch
höherfrequentes. Leitblech der Bremse hört man sehr deutlich uns kann es auch gut lokalisieren. Radlager ist schwieriger.
Wenn das Lager schon bemängelt wurde, dann lass es lieber tauschen.