[8P] Glühkerzen wechseln
Letzte Änderung am 04.02.2012 22:10 Uhr
Direkt zum letzten Beitrag springen
17.09.2011 12:22 Uhr
Dieser Beitrag wurde gelöscht.Ich würde ja gerne winken, aber: Meine Arme sind zu kurz, meine Arme sind zu kurz, ich hab zu kurze Arme!
Beitrag wurde am 02.03.2012 22:04 Uhr von mgor bearbeitet
17.09.2011 13:44 Uhr
wo haste die gekauft und für welchen preis. laut fehler auslesen sind bei mir 3 glühkerzen am verrecken :) und das seit 1 jahr aber bis jetzt war es ja auch nicht kalt...17.09.2011 14:06 Uhr
Dieser Beitrag wurde gelöscht.Ich würde ja gerne winken, aber: Meine Arme sind zu kurz, meine Arme sind zu kurz, ich hab zu kurze Arme!
Beitrag wurde am 02.03.2012 22:04 Uhr von mgor bearbeitet
17.09.2011 14:41 Uhr
Die Glühkerzen zerfallen gerne so, aber im Normfall passiert das so langsam das du im Betrieb nichts davon merkst.Ich kenen kerzen da war nur noch der Schaft da, der Motor hatte dennoch keine Einschlagspuren.. hat sich quasi stück für stück entlassen :-)
Gelernter Kfz-Meister bei Audi in Düsseldorf, derzeit Fahrzeugtechnik Student in Dortmund, daher die obrige Aussage :-) ---> Wieder AKTIV!
rostiger Sportback BKD
Bj. 04
17.09.2011 18:52 Uhr
Wie erkennt man(n) das man diese Wechseln muss?Gibt es hierfür n Wechselintervall?Denke meine sind nach 120k auch schon eher am Ende.17.09.2011 20:05 Uhr
Dieser Beitrag wurde gelöscht.Ich würde ja gerne winken, aber: Meine Arme sind zu kurz, meine Arme sind zu kurz, ich hab zu kurze Arme!
Beitrag wurde am 02.03.2012 22:04 Uhr von mgor bearbeitet
rostiger Sportback BKD
Bj. 04
17.09.2011 20:10 Uhr
Naja n Kollege ( mechaniker) meinte mein auto läuft am anfang nur uaf 3 zylindern?..Das wär ja auch nindiz dafür..nehm ich mal an.Gibt es eh nur Bosch.Oder kann ich da falsche auch kaufen?(Will natürlich die qualitativen kaufen:) )
18.09.2011 8:31 Uhr
Dieser Beitrag wurde gelöscht.Ich würde ja gerne winken, aber: Meine Arme sind zu kurz, meine Arme sind zu kurz, ich hab zu kurze Arme!
Beitrag wurde am 02.03.2012 22:05 Uhr von mgor bearbeitet
18.09.2011 12:30 Uhr
Wenn mein Motor kalt ist, zum Beispiel ich ihn starte wenn ich zur Schule fahren will, da springt er wie eine 1 an ;) aber sobald der Motor betriebstemperatur erreicht hat, dauert es ca bis zu 6 sec. dass er anspringt. Liegt das an den Glühkerzen oder das typische Problem mit der Zylinderkopfdichtung bzw dem Anlasser ?18.09.2011 12:48 Uhr
Dieser Beitrag wurde gelöscht.Ich würde ja gerne winken, aber: Meine Arme sind zu kurz, meine Arme sind zu kurz, ich hab zu kurze Arme!
Beitrag wurde am 02.03.2012 22:05 Uhr von mgor bearbeitet
18.09.2011 13:56 Uhr
wasn drehst du immer gleich den schlüssel rum? also ich glühe immer vor egal welche temperaturen...18.09.2011 13:57 Uhr
und bei -20 grad sogar 2 mal da er da viel besser angeht :)18.09.2011 15:02 Uhr
Dieser Beitrag wurde gelöscht.Ich würde ja gerne winken, aber: Meine Arme sind zu kurz, meine Arme sind zu kurz, ich hab zu kurze Arme!
Beitrag wurde am 02.03.2012 22:05 Uhr von mgor bearbeitet
18.09.2011 15:08 Uhr
wenn ich beim diesel glei rum drehe wenns so kalt ist geht garnix !!! da verreckt er glei ! daher hat man auch die kleine spule im display !18.09.2011 18:00 Uhr
Dieser Beitrag wurde gelöscht.Ich würde ja gerne winken, aber: Meine Arme sind zu kurz, meine Arme sind zu kurz, ich hab zu kurze Arme!
Beitrag wurde am 02.03.2012 22:06 Uhr von mgor bearbeitet