[8P] Motor ging aus u vorglühlampe blinkt
Letzte Änderung am 29.01.2012 13:22 Uhr
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22.01.2012 17:29 Uhr
Hallo,Habe gestern mein auto gestartet, ging alles ohne probleme bin etwa 500 meter gefahren aufeinmal ging der motor aus...hab es erst garnicht gemrekt. Dann hatte die vorglühlampe geblinkt, ich auto aus schlüssel neu rein und neu gestartet ging sofort! weiter gefahren 500 meter weiter motor wieder aus. Vorglühlampe hatte wieder geblinkt. Und danach ließ er sich nicht mehr starten
Hat jemand ne ahnung was das sein könnte?
Audi a3 8p 2.0TDI 125kw BMN
A3 8L 1,8T ARZ
Bj. 05/2000
22.01.2012 17:32 Uhr
Dort wird ein Piezo PumpeDüse Element defekt sein...Kann man auch nur rausmessen wenn der Fehler vorhanden ist...22.01.2012 18:09 Uhr
aso hmm wenn eins defekt ist? sollte man nur das eine wechseln? oder am besten gleich alle 4?
A3 8L 1,8T ARZ
Bj. 05/2000
22.01.2012 18:16 Uhr
Ja wenn du das Geld für 4 hast;-)...Also eigentlich wird nur das defekte+ Kabelbaum für PDEs ersetzt...Ein PDE Element kostet ca. 600€Beitrag wurde am 22.01.2012 18:25 Uhr von Hemeraner bearbeitet
22.01.2012 18:29 Uhr
ja aber..kommen die anderen 3 bzw würden die dann nicht auch bald kommen? und wenn die einmal alles demontieren wären doch die arbeitskosten nurn wenig mehr...also wenn ich 3 mal hinfahr? und 3 mal alles ab machen lasse?oder is es nich gesagt das die nacheinander aussteigen?
A3 8L 1,8T ARZ
Bj. 05/2000
22.01.2012 18:40 Uhr
das stimmt wohl, es KÖNNTE passieren das eine der anderen auch in naher Zukunft aufgibt aber 600€ pro PDE ist auch schon eine Hausnummer...Vorallem weil sie ja nicht kaputt sind..:Es könnte auch sein das die noch ein paar Jahre halten:-)...22.01.2012 18:42 Uhr
joa aber bei bosch regeneriertes zeug? is ned so gut oda?wielange hält soein PD element im durchschnitt?
A3 8L 1,8T ARZ
Bj. 05/2000
22.01.2012 18:45 Uhr
wie bosch regeneriertes Zeug?Ja wie lange die im Schnitt halten kann man bzw ich nicht vorher sagen...Ist leider zu unterschiedlich als das eine feste Zahl nennen zu könnenBeitrag wurde am 22.01.2012 18:46 Uhr von Hemeraner bearbeitet
22.01.2012 18:59 Uhr
naja soein element..geht das richtig kaputt oder reicht es diese zu dichten? hab mal gehöhrt von bosch service die dichtungen sollen ziemlich gut sein? bzw irgendwo im forum gelesen
A3 8L 1,8T ARZ
Bj. 05/2000
22.01.2012 19:04 Uhr
ne die werde nicht undicht sondern ein interner Masseschluss. Wenn man eine neues kauft werden die alten auch wieder instandgesetzt (Austausch) aber ob das auch der Bosch Dienst macht wag ich zu bezweifeln..Aber bevor du dich aufs PDE Element versteifst solltest du vorher mal noch den fehlerspeicher auslesen lassen..Vielleicht ist es auch etwas anderes...War ja nur meine erste vermutung weil das häufig die Ursache ist bei deinem beschriebenen Problem
22.01.2012 19:25 Uhr
ja ok ich schau mal, hatte in letzter zeit auch arge probleme mit dem start des motors wenn er lange gestanden hat...wenn er einmal an war is er sofort gekommen aber umso kälter und um so länger er steht umso länger musste ich orgeln lassen teils 3-4 sekunden27.01.2012 18:39 Uhr
hallo,Also wie gedacht es war das PDE im 3 zylinder.... desweiteren war im 3 zylinder die glühkerze am arsch...wurde alles geschaut! und heute (nach 80km laufleistung) ging die motorlampe an (sieht so aus)
auslesen lassen ergab glühkerze im 3 zylinder kaputt....langsam verzweifel ich :-(
27.01.2012 18:42 Uhr
Deswegen wurden bei mir immer alle getauscht...Bei den PD-Elementen gab es noch Kulanz und deswegen hab ich alle vier direkt wechseln lassen.
Bei den Glühkerzen wurden auch bei einer Arbeit alle 4 gewechselt.
Dann ist wenigstens Ruhe ;)
GTI ED 35 - und die Straße wird zum Laufsteg...
27.01.2012 18:43 Uhr
wegen einer Glühkerze geht keine Motorlampe an. Selbst wenn alle 4 kaputt sind, geht die Motorlampe NICHT an.(ein PDE ist kein PDE... da können noch drei Andere gewechselt werden...)
Ich würde ja gerne winken, aber: Meine Arme sind zu kurz, meine Arme sind zu kurz, ich hab zu kurze Arme!
27.01.2012 18:48 Uhr
hey alsohab 130000 drauf also bestimmt keine kulanz mehr? der werkstattfutzi hat die anderen PD getestet und sagte sind noch in der tolleranz...
und es wurden alle 4 glühkerzen gewechselt! aber die vom 3 hat sich (laut fehlerspeicher) verabschiedet....
scheinbar geht doch die motorlampe an sonst hätt ich ja nich das blatt mit dem fehler hier :-(