A3 für die Freundin
Letzte Änderung am 26.01.2012 14:56 Uhr
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24.01.2012 10:47 Uhr
Hallo liebe Gemeinde,suchen für meine Freundin einen Audi A3 1.8T.
Die wichtigsten Eckdaten sollten sein:
- Automatik
- Leder
- Xenon
- 3-Türer
Bei der Suche sind wir auf diesen hier gestoßen:
http://suchen.mobile.de/ fahrzeuge/showDetails.html? lang=de&id=152937095&pageNumbe r=1&__lp=1&scopeId=C&sortOptio n.sortBy=price.consumerGrossEu ro&makeModelVariant1.makeId=19 00&makeModelVariant1.modelId=8 &makeModelVariant1.searchInFre etext=false&makeModelVariant2. searchInFreetext=false&makeMod elVariant3.searchInFreetext=fa lse&minPowerAsArray=110&minPow erAsArray=KW&fuels=PETROL&maxP rice=6001&transmissions=AUTOMA TIC_GEAR&features=LEATHER_SEAT S&features=SUNROOF&features=EL ECTRIC_HEATED_SEATS&features=X ENON_HEADLIGHTS&negativeFeatur es=EXPORT&tabNumber=1
Ich wollte euch jetzt einfach mal nach eurer Meinung fragen. Was haltet ihr von diesem Fahrzeug ?
Vielen Dank für eure Hilfe!
03/2007 - 05/2011 A3 8L1 AUM
05/2011 - ??? S3 8P1 CDLA
24.01.2012 10:56 Uhr
Sieht gut aus.Ich hatte auch einen 1.8 T von 02.2000 gefahren - selbst 273.000 km in 9 1/2 Jahren drin gesessen und war sehr zufrieden.
Codieren, Fehlerspeicher auslesen und löschen mit HEX+CAN-USB im Raum Frankfurt gerne machbar, gerne am Wochenende.
Außerdem alles rund um die RNS-E - von 1-DIN, von 2-DIN, mit BT-FSE, mit SDS (mit und ohne MFL), mit RFK usw.
24.01.2012 11:07 Uhr
Danke Rainer :)Es hat noch ein bisschen mehr Ausstattung als im Inserat steht. Zum Beispiel BOSE und FIS.
Am Donnerstag ist Besichtigung :)
Ich hatte zwar selber den 1.8T... Aber ich hatte glaube nen Montagsauto. Bei mir war alle Nase lang was kaputt. Ist der 1.8T allgemein nen bisschen anfällig oder hatte ich einfach nur Pech ?
03/2007 - 05/2011 A3 8L1 AUM
05/2011 - ??? S3 8P1 CDLA
24.01.2012 11:16 Uhr
Du hattest wohl pech^^. Man darf aber nicht vergessen, dass das Auto schon 10 Jahre alt ist. Aber gerade weil der A3 8l noch immer so zuverlässig ist, fahren den ja so viele. Beim 1.8T halt den Turbo beachten, dann passt das schon.24.01.2012 11:19 Uhr
Bis 188.000 km war beim meinem gar nichts dran, ist stets brav gerollt.Dann bis 286.000 km kam schon einiges.
Dann verkauft und jetzigen 8P.
Codieren, Fehlerspeicher auslesen und löschen mit HEX+CAN-USB im Raum Frankfurt gerne machbar, gerne am Wochenende.
Außerdem alles rund um die RNS-E - von 1-DIN, von 2-DIN, mit BT-FSE, mit SDS (mit und ohne MFL), mit RFK usw.
24.01.2012 11:22 Uhr
Bis 188000km ist bei dem ja zum Glück auch noch ne Weile Zeit. Bei meinem ist bei 70000km die Ölpumpe hochgegangen und und und...Wie sieht es denn mit dem Zahnriemen aus ? Im Scheckheft steht ja 180000km. Wann habt ihr eure gewechselt ?
03/2007 - 05/2011 A3 8L1 AUM
05/2011 - ??? S3 8P1 CDLA
24.01.2012 11:25 Uhr
Also nach 5-6 Jahren sollte man den schon wechseln, egal wieviel der in der Zeit gelaufen ist. Wird so vom Hersteller der Zahnriemen empfohlen. Dass audi da mit 180t km auffährt ist mMn Marketing Strategie.
24.01.2012 12:17 Uhr
also bei toyota z.b. ist der ZR nach 90k km (bei älteren) oder 150k km (bei neueren modellen die noch einen haben) ODER 9jahren zu tauschen.also mir kommen die 5-6jahre schon kurz vor. aber schaden kanns nicht, hängt ja einiges dran, wie wapu, spanner... und wenns blöd kommt gehn die ventile ex. (gibts bei audi freiläufer?)
24.01.2012 12:25 Uhr
Bei meinem jetzigen 8P wurde mir von Audi nochmals bestätigt, 180.000 km und ohne Zeitbegrenzung.Codieren, Fehlerspeicher auslesen und löschen mit HEX+CAN-USB im Raum Frankfurt gerne machbar, gerne am Wochenende.
Außerdem alles rund um die RNS-E - von 1-DIN, von 2-DIN, mit BT-FSE, mit SDS (mit und ohne MFL), mit RFK usw.
24.01.2012 12:36 Uhr
Dann fragt mal bei Continental nach, die die Riemen herstellen... Dort wird was von 5-6 Jahren erzählt. Das ganze mag ja auch bei den meisten für einen längeren Zeitraum gut gehen aber dafür einen Motorschaden zu riskieren ist mMn nicht sehr ratsam.Wenn der Riemen reißt, je nach Drehzahl usw, gehen dir halt sämtliche komponenten des Motors flöten. Wenn man den Riemen dann bei einer guten freien Werkstatt wechseln lässt und nich bei Audi, spart man auch wieder etwas.
24.01.2012 12:39 Uhr
Okay. Und was sagt ihr zum Preis von dem oben verlinkten ? Zu teuer, zu billig oder angemessen :)?03/2007 - 05/2011 A3 8L1 AUM
05/2011 - ??? S3 8P1 CDLA
24.01.2012 12:43 Uhr
Preis ok - finde ich.Zum Keilriemenwechsel - ich bin ja auch für 100.000 bis 120.000 km.
Meinen KR hatte ich vor einigen Monaten begutachten lassen, ist ein Sonderfall, Fahrzeug mit 7 Jahren Alter und 7.479 km am 25.11.2010 gekauft.
Codieren, Fehlerspeicher auslesen und löschen mit HEX+CAN-USB im Raum Frankfurt gerne machbar, gerne am Wochenende.
Außerdem alles rund um die RNS-E - von 1-DIN, von 2-DIN, mit BT-FSE, mit SDS (mit und ohne MFL), mit RFK usw.
24.01.2012 12:45 Uhr
Ich habe für mein 1.8t mit 98000 Km im Juni 2011 noch 7000 bezahlt. Der hatte weniger Austattung, war aber auch ein Schalter mit neuem ZR und neuen Winterreifen.Erstmal finde ich den Preis relativ günstig, müsste man halt in Erfahrung bringen wie es um Verschleißteile wie Bremsen, Reifen, Winterreifen? usw. steht und wie der optische Zustand ist.
gruß
edit: @ Rainer: Es geht doch aber um den Zahnriemen? Ich mein der KR wird ja beim ZR wechsel oft mitgewechselt, jedoch ist der ZR um einiges wichtiger.
Beitrag wurde am 24.01.2012 12:47 Uhr von modist bearbeitet
24.01.2012 12:57 Uhr
Klar - ich meinte natürlich den Zahnriemen ZR - sorry.Codieren, Fehlerspeicher auslesen und löschen mit HEX+CAN-USB im Raum Frankfurt gerne machbar, gerne am Wochenende.
Außerdem alles rund um die RNS-E - von 1-DIN, von 2-DIN, mit BT-FSE, mit SDS (mit und ohne MFL), mit RFK usw.
24.01.2012 13:10 Uhr
Ja genau. Man sollte sich ihn einfach ansehen und dann weiter entscheiden. Steht zwar 320km weg aber das ist ja auch in 3h erledigt ;) Am Domnerstag ist es ja auch schon so weit :)03/2007 - 05/2011 A3 8L1 AUM
05/2011 - ??? S3 8P1 CDLA
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