Letzte Änderung am 06.02.2012 16:52 Uhr
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A3 8P TDI-PD
Bj. 11/2004
05.02.2012 14:54 Uhr
hi05.02.2012 15:33 Uhr
http://www.a3-freunde.de/ forum/index.php? p=thread&tid=119370
A3 8P TDI-PD
Bj. 11/2004
05.02.2012 19:15 Uhr
Nein, hört sich an wie wenn die Kolben bei jeder Umdrehung einmal kurz quietschen. Hört sich auch an wie eine trillerpfeife..... Besser kann ich's nicht beschreiben:(
A3 2,0 TDI
Bj. 2003
05.02.2012 19:35 Uhr
Klingt wie bei mir als der Lichtmaschinenfreilauf defekt war hab auch den Thread damals eröffnet: http://www.a3-freunde.de/ forum/index.php? p=thread&tid=12121905.02.2012 20:22 Uhr
servus habe das selbe problem könnte der Lichtmaschinenfreilauf sein aber der freundliche meinte abr rückführungventil ?
A3 2,0 TDI
Bj. 2003
05.02.2012 21:24 Uhr
Ja das kleine Agr rohr pfeift auch wenn es an den Lamellen gebrochen ist. Das Problem hatte ich auch schon aber das Pfeift nie im Stand oder beim abrollen wie der freilauf es machen würde. Sondern es pfeift immer nur wenn auch gas gegeben wird. quitscht denn deiner im leerlauf ? wenn nicht da´nn ist das agr gar nicht mal so schlecht von der vermutung her gesehen. mfg05.02.2012 22:37 Uhr
Kann es auch der Riemen von der Servopumpe sein? Ich habe auch ein grelles Quietschen, konnte es bislang jedoch nicht lokalisieren. Ist einfach zu kalt draußen...
A3 2,0 TDI
Bj. 2003
05.02.2012 23:09 Uhr
Wenn dann der Keilrippenriemen. Der A3 hat keine servopumpe mehr sondern einen Elekromechanische lenkunterstützung. Den kannst dir auch mal anschauen ob der spröde ist oder fertig aussieht. Auf verdacht wechseln kannst ihn auch kostet nicht die welt und kannst auch selber machen. Tritt es denn bei dir auch im Stand auf ? Dann einfach mal Motorhaube auf und dein Ohr an die Lichtmaschine halten dann weist bescheid ;-)05.02.2012 23:31 Uhr
Ja, es tritt eigentlich NUR im Stand auf, wenn nicht eingekuppelt ist. Das würde m.E. ja komplett gegen die Servopumpe sprechen. Da ich aber irgendwie das Gefühl mal hatte beim fahren, dass die Lenkung mal etwas schwerer, mal etwas leichter geht, dachte ich an die Servopumpe (die es ja demnach gar nicht gibt...).
A3 2,0 TDI
Bj. 2003
06.02.2012 0:15 Uhr
Ja, es tritt eigentlich NUR im Stand auf, wenn nicht eingekuppelt ist. Das würde m.E. ja komplett gegen die Servopumpe sprechen. Da ich aber irgendwie das Gefühl mal hatte beim fahren, dass die Lenkung mal etwas schwerer, mal etwas leichter geht, dachte ich an die Servopumpe (die es ja demnach gar nicht gibt...).
Kannst du mir noch verraten auf welcher Seite sich beim 2.0 FSI die Lima befindet? Morgens ist es immer dunkel und kalt, wenn ich losfahre ;)
A3 2,0 TDI
Bj. 2003
06.02.2012 0:17 Uhr
Ja, es tritt eigentlich NUR im Stand auf, wenn nicht eingekuppelt ist. Das würde m.E. ja komplett gegen die Servopumpe sprechen. Da ich aber irgendwie das Gefühl mal hatte beim fahren, dass die Lenkung mal etwas schwerer, mal etwas leichter geht, dachte ich an die Servopumpe (die es ja demnach gar nicht gibt...).
Kannst du mir noch verraten auf welcher Seite sich beim 2.0 FSI die Lima befindet? Morgens ist es immer dunkel und kalt, wenn ich losfahre ;)
Ja das kann ich dir, die sitzt unten Links hinter dem kühler direkt am motor drann. siehe Bild
Dann viel glück
A3 2,0 TDI
Bj. 2003
06.02.2012 0:18 Uhr
Links neben dem Ölstab wo man das Kupfer durchschimmern sieht das ist sie ;-)
S3 BAM
Bj. 01/03
06.02.2012 8:23 Uhr
am schlimmsten ist es im kaltstart (wenn ich dann mit 18000 umdrehungen fahr)
06.02.2012 10:37 Uhr
am schlimmsten ist es im kaltstart (wenn ich dann mit 18000 umdrehungen fahr)
Daran liegt es!! :-P


A3 8P TDI-PD
Bj. 11/2004
06.02.2012 12:37 Uhr
Also bei mir is es im Stand und wenn ich fahr auch nur svhlimmer. Die Audiwerkstatt meinte auch dass das agr kaputt ist.... Aber wo ist das verbaut ich habs noch nicht gefunden(ich weiß nicht wie es ausschaut) und noch was.... In meinen llk schläuchen ist ein bisschen Öl drinnen ist das schlimm ?