[8L] 1,6ltr BJ 2002 Frage zur Automatik
Letzte Änderung am 16.02.2012 12:44 Uhr
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07.02.2012 23:23 Uhr
Hi zusammen, habe mich eben angemeldet - weil ich mir noch nicht ganz sicher bin, ob mit meinem "zukünftigen" vielleicht doch etwas nicht stimmt.Folgendes ist mir aufgefallen:
1: Bei der Probefahrt ruckelte der gute A3 leicht - sozusagen ein schon deutliches vibrieren. Im Leerlauf ist natürlich nichts, nur bei "D". Habe schon was gegoogelt, Getriebeölwechsel bringt bei vielen Probleme scheinbar Abhilfe - hier auch oder ist es wirklich normal?
2: Der Besitzer muss den Wagen "zwangsverkaufen", hat scheinbar auch nicht allzuviel geld zum Tanken. Der Tank war also kurz vor Ende - im Display zeigte der Audi eine Tankuhr (nett ^^) und piepste dann zwischendurch. Auf einmal zuckte die Tanknadel in kurzen Abständen zwischen "komplett leer" und dem Reservestrich. Kam mir etwas merkwürdig vor, Wagen stand wohl ca. 4 Monate (nach seiner Aussage), liegt es vielleicht daran(Schwimmer klemmt, etc)?
Ich möchte den Wagen gerne am Donnerstag abholen - wenn mir schnell jemand antworten könnte hätte ich ein besseres Gefühl :s
Vielen Dank!
07.02.2012 23:25 Uhr
Sorry, hatte vergessen zu schreiben, dass das Ruckeln bei getretener Bremse an z.B. einer roten Ampel auftritt. Automatik steht natürlich auf "D". Er schaltet alle Gänge soweit sauber durch, sonst keine auffälligen Geräusche. Und: Der Wagen hat einen reparierten Frontschaden, der scheinbar nicht so heftig war, dass die Airbags herrauskamen. Schürze, Scheinwerfer und rechter Kotflügel wurden getauscht. Nur als Info.Nochmal Danke :)
08.02.2012 10:11 Uhr
Tu dir selber einen gefallen und lass die finger von dem wagen ..Vorsprung durch Technik!
08.02.2012 10:20 Uhr
Sehe ich ebenso - lass die Finger davon, wenn Du Dir nicht sicher bist.Ich hatte meinen 1.8 T vom 10.02.2000 selbst 9 1/2 Jahre und 273.000 km gefahren und diesen mit 12.781 km und 15 Monaten gekauft.
Er ist stets hervorragend gefahren, von späterem Motor- und Getriebewechsel usw. mal abgesehen. Aber bis 188.000 km war gar nichts.
Codieren, Fehlerspeicher auslesen und löschen mit HEX+CAN-USB im Raum Frankfurt gerne machbar, gerne am Wochenende.
Außerdem alles rund um die RNS-E - von 1-DIN, von 2-DIN, mit BT-FSE, mit SDS (mit und ohne MFL), mit RFK usw.
08.02.2012 11:08 Uhr
Am besten wenn du dir Autos angucken gehst und selber nicht so viel plan von der materie hast nimm einen Bekannten mit der KFZ mechaniker ist oder sich wirklich gut auskennt. Für einen KFZ Mechaniker sind es meistens 2-3 handgriffe und er weiß ob die karre was taugt oder nicht.Vorsprung durch Technik!
08.02.2012 12:10 Uhr
Ein bisschen kenne ich mich schon aus, so an sich ist der wagen in Ordnung, aber ist dass normal mit dem vibrieren? Brauche nur eine Antwort auf diese frage 08.02.2012 13:35 Uhr
Vielleicht eine Ahnung, woran es liegen könnte? Wagen fährt wie gesagt normal.ein bekannter per :evtl motoraufhängung 08.02.2012 13:36 Uhr
Per Ferndiagnose 08.02.2012 20:08 Uhr
Keiner eine Idee? Habe was von Schwungrädern gelesen, aber dann müsste dass Ruckeln doch auch im Leerlauf spürbar sein? 09.02.2012 21:50 Uhr
Ich werde den wagen morgen bei Audi direkt begutachten lassen, wenn die sagen er ist in Ordnung wird er gekauft...
haraldo
a3 8l
Bj. 97
10.02.2012 16:39 Uhr
Und,was sagen die Freundlichen???12.02.2012 14:35 Uhr
Und,was sagen die Freundlichen???
Technisch voll in Ordnung bis auf div. Kleinigkeiten. Die haben sich halt nur die groben, wichtigen Sachen angeguckt. Aber für 25€ war das ein super Service! konnte de Verkäufer noch um etwas Geld drücken nach dem Urteil des kompetenten, freundlichen Audi-Meisters :)
12.02.2012 14:36 Uhr
achso, das Ruckeln könnte wohl von etwas zuviel Getriebeöl kommen, ist aber lt. dem guten Mann von Audi völlig in Ordnung - er schließt einen Getriebeschaden oder ZMS aus... Top :)
RedA3
A3 8L 1.8T AGU
Bj. 03/98
12.02.2012 16:36 Uhr
Was soll der kosten?Kauf von bekannten oder aus der Zeitung/Internet?
So wie sich das anhört könnte acuh der Tank fast leer sein, würde vor dem Kauf eher nochmal für einen 10er Super tanken und den mal richtig heiß fahren und dann am besten nochmal einen Tag stehen lassen und am nächsten morgen gucken wie er läuft.
Mit Automatik wird das aber keine Rennmaschiene!
So für die Stadt fand ich den aber ganz ok, fast schon besser wie den 1.6er mit Schaltung. Bin der Meinung, der Automatik ist leiser, verbraucht dafür aber etwas mehr.
Meine Erfahrungen stammen vom Golf4 (Lautstärke etc.) sind aber auch schon 2 Jahre her und daher nicht mehr ganz in Erinnerung.
Boris
WER WIKI LIEST IST KLAR IM VORTEIL
Beitrag wurde am 12.02.2012 16:37 Uhr von RedA3 bearbeitet
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