Letzte Änderung am 07.05.2013 23:21 Uhr
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01.06.2012 20:40 Uhr
Hallo,Beitrag wurde am 01.06.2012 21:02 Uhr von djwache bearbeitet
01.06.2012 21:13 Uhr
Das PA-Rohr ist auf dem Rückschlagventil aufgeschossen. Wenn du die Leitung entfernen willst, brauchst du nen Messer. Damit ist die Leitung zu schlitzen. ABER die Leitung gibt es nicht einzelnd, die wirst du auch selber nicht so wieder draufbekommen.01.06.2012 21:28 Uhr
Flicken ist nicht, der wird vermutlich weiterreißen. Du kannst versuchen, mit 2K-Kleber die Stelle zu schließen. Weiterhin kannst du zusätzlich vor dem Kleben noch einen vernünftigen Kabelbinder setzen. Eine Schraubschelle empfehle ich nicht, die ovalisieren nur den Kunststoff.01.06.2012 21:56 Uhr
Ich weiß leider nicht, wie die Leitung im BKV befestigt ist.01.06.2012 23:20 Uhr
Also da die leitung wie Thorsten schon sagt die Komplette bremsunterstützung gibt, würde ich ihn ganz klar ersetzen. Spielere und Flickerei an dem systemteil wäre wohl eher fatal. Ich selber habe damals zur "notreperatur" nen guten schlauch mit wachs drüber geschrumpft, danach erneuert.
03.06.2012 20:07 Uhr
Hi,Beitrag wurde am 03.06.2012 20:08 Uhr von metallicblauauto bearbeitet
13.06.2012 15:32 Uhr
Pimmel, hi hi
du hast pimmel gesagt ...
A3 1.6 AKL
Bj. 99
03.05.2013 14:17 Uhr
Hi, ich muss auch den Unterdruckschlauch wechseln. Ich kriege den Anschluss auf der BKV-Seite partout nicht raus. Gibt es da einen Trick, außer fest dran zu ziehen?
A3 1.8T AGU
Bj. 1998
03.05.2013 17:30 Uhr
Wie bereits gesagt: Mit WD40 einsprühen, dann sollte das auch klappen. Einen Trick gibt es nicht.