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[8L] optimale Höhe Gewindefahrwerk

Letzte Änderung am 13.04.2015 18:51 Uhr
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Bowo

S3 AMK
Bj. 2000

07.04.2015 16:08 Uhr

Servus Leute,

habe ein H&R Monotube in der Comfort Version verbaut.
Das FW ist auf TÜV Maß eingestellt, laut Gutachten.
Optisch finde ich kann der Wagen noch 1-2cm tiefer. Restgewinde ist an der VA reichlich vorhanden, HA nur 5mm.

Verschlechtert sich das Fahrverhalten spürbar wenn man unter den geprüften Verstellbereich kommt?
Hat jemand diese Kombination in seinem S3 8L verbaut mit Serienbereifung 7,5x17 ET32 Avus ?

Eintragung auch unter dem geprüften Verstellbereich bei Freigängigkeit (Kreuztest) möglich?

Danke euch schonmal!

BW-Boosted

S3 / VR6Turbo / A3 1.8T / 2.8T / 1.9T
Bj. 02 / 92 / 98

07.04.2015 16:25 Uhr

Frag am besten den Prüfer. Meinem ist es (fast) "egal", er will sehen, dass das alles noch freigängig ist und prüft das mit extremen Verschränken. Eingetragen wird bei uns immer der Abstand zu einem festen karosserieteil, das ist besser als Kotflügelkante.

S3 8L 1.8T mit Eigenbau K04-023 --> 347PS
S3 8L 1.8T mit EFR 6758 Twinscroll --> 4xx PS
VR6 Turbo mit EFR 7163 TwinScroll --> 5xx PS
A3 8P TDI für den Altag, aber Ultras gehen immer :)

Bowo

S3 AMK
Bj. 2000

07.04.2015 17:01 Uhr

Und wie sieht es mit der Fahrbarkeit unter dem Verstellbereich aus?
Wenn ich an der HA eine ordentliche Optik haben möchte muss ich komplett runter drehen (im Moment 5mm Restgewinde wie im Gutachten).

Bowo

S3 AMK
Bj. 2000

08.04.2015 16:34 Uhr

So steht er im Moment da!

An der HA müssen definitiv noch einstellbare Querlenker rein, da im Moment ca. -3°20' Sturz herrscht.
An der VA sollen noch Distanzen drauf, bin mir aber noch nicht sicher in welcher Stärke.

Was sagt ihr dazu? Höhe ok? Distanzbreite VA?

     


DuBone
DuBone

2x S3 1,8T
Bj. 10/2002 - 06/2002

08.04.2015 16:57 Uhr

bei et 32 kannst 15 bis 20mm verwenden pro seite

#1 Sommerfahrzeug Audi S3 8L - 3XXPS (steht noch auf Prüfstand)
#2 Daily Audi S3 8L - 265PS
#3 Daily Audi A3 8L - 102PS

Bowo

S3 AMK
Bj. 2000

08.04.2015 17:05 Uhr

HA habe ich 15mm pro Seite drauf.
VA bin ich mir nicht sicher wegen der Tiefe und eventuellem Schleifen an der Radhausschale.

Geht ja auch wegen den 2% Spurweitenveränderung. Was habt ihr an der VA mit dem Setup drauf?

S3Manu92

S3 AUE
Bj. 2002

08.04.2015 17:54 Uhr

8x18 ET35 mit 20mm Platten und 225/40.
Kotflügel - Radmitte 330mm

...im Umbau...

Bowo

S3 AMK
Bj. 2000

08.04.2015 18:05 Uhr

Beim Kreuztest noch Luft?
Habe hinten mit 15mm vielleicht noch 5mm Luft.

S3Manu92

S3 AUE
Bj. 2002

08.04.2015 18:18 Uhr

Fahre hinten 9x18 ET35 mit 20mm Platten und 255/35.
Beim Übergang von Kotflügel zur Stoßstange habe ich den Halter weggeschnitten und das Loch 3cm nach unten versetzt. Beim Kreuztest Kugelschreiberspitze Platz.
Hinten aber ohne Restgewinde.

...im Umbau...

Bowo

S3 AMK
Bj. 2000

08.04.2015 18:20 Uhr

Wie viel Sturz sind das dann an der HA?

S3Manu92

S3 AUE
Bj. 2002

08.04.2015 18:21 Uhr

Nicht gemessen.
Aber 3-4° werden es sein.

...im Umbau...

Bowo

S3 AMK
Bj. 2000

08.04.2015 18:25 Uhr

Also ohne einstellbaren Querlenker?

Wie ist damit die Fahrbarkeit, gerade von der Performance her?

S3Manu92

S3 AUE
Bj. 2002

08.04.2015 18:29 Uhr

Mit Straßenreifen merkt man es eigentlich nicht außer am Reifenverschleiß. Habe jetzt Semi Slicks drauf. Da merkt man, dass die Temperatur innen viel viel wärmer ist aus außen. Und wenn der Semi zu warm wird fängt er das schmieren an. Dann überholt einen mal schnell das Heck.
Aber mit Straßenreifen überhaupt kein Problem.

...im Umbau...

unbekannt

08.04.2015 18:33 Uhr

Kann man damit auf deutschen Straßen überhaupt fahren? :D

S3Manu92

S3 AUE
Bj. 2002

08.04.2015 18:39 Uhr

Soll jetzt nicht Off-Topic werden.
Aber die Sache mit können und wollen ist ja eine andere.
Kann man mit 7cm Bodenfreiheit auf deutschen Straßen überhaupt fahren? Alles schon gemacht.
Und da sind Semis aufjedenfall angenehmer.
Bei Regen ist halt Vorsicht geboten, genau wie bei einem tiefen Auto bei Schlaglöchern. Du fährst halt mit allem Sinnen. Und nicht nur mit anderthalb.

...im Umbau...
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