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[8P] KW Variante3 Probleme?

Letzte Änderung am 29.09.2016 20:03 Uhr


late

A3 Sportback s-line 2,0tdi
Bj. 2007

01.11.2015 15:10 Uhr

Hallo,
habe das Problem das mein Auto eig. viel zu hart ist.
Habe mal den Dämpferweg an der HA gemessen und der ist gerade mal 10 mm dann kommt schon der gelbe Federwegsbegrenzer.
An der VA habe ich noch weniger.
Kann mir da jemand weiter helfen? Von KW bekomme ich keine Antwort
Danke Gruß Dominic

DuBone
DuBone

2x S3 1,8T
Bj. 10/2002 - 06/2002

01.11.2015 19:38 Uhr

in welchem Modus hast Du es gestellt bei Zug zu Druck?
Wie tief bist du?

#1 Sommerfahrzeug Audi S3 8L - 3XXPS (steht noch auf Prüfstand)
#2 Daily Audi S3 8L - 265PS
#3 Daily Audi A3 8L - 102PS

late

A3 Sportback s-line 2,0tdi
Bj. 2007

02.11.2015 10:03 Uhr

Hallo,
tiefe hab ich noch ca. 5mm nach unten dann wäre fertig.
Wie meinst du das mit dem Modus? Auto steht ganz normal, liege drunter und messe mit dem Meter die Kolbenstange wo noch frei ist und die beträgt ca. 10 mm.
Darf man die gelben PU Federwegsbegrenzer kürzen? nicht das der Dämpfer am Schluss durchschlagt.
Gruß

Windtalker86
Windtalker86

A3 8P 2.0 TDI
Bj. 2004

02.11.2015 11:16 Uhr

Wenn du KW V3 hast, kannst du die härte einstellen.,.das meinte Dietrich mit Zug und Druck.. auf welcher Zahl stehen die Einstellungen?

Die gelben Puffer sind Federwegsbegrenzer, geben aber noch ein bisschen nach..so ca nen cm oder so..
Würde ich aber drin lassen

late

A3 Sportback s-line 2,0tdi
Bj. 2007

02.11.2015 12:24 Uhr

Steht noch alles auf Grundeinstellung. Dämpfer vorne liegen komplett auf dem Federwegsbegrenzer auf. Sind die Dämpfer durch? Ölverlust am Dämpfer habe ich nicht entdeckt.

tim
tim

RS4 B7/A3 8L V8/V6
Bj. 2007/1999

Moderator

02.11.2015 14:23 Uhr


Die gelben Puffer sind Federwegsbegrenzer, geben aber noch ein bisschen nach..so ca nen cm oder so..
Würde ich aber drin lassen

Ich würde die raus machen. cap

chris_hannig

Scirocco CAWB
Bj. 2010

02.11.2015 17:55 Uhr

Guck mal ins Gutachten.
Das Gewinde wird nie komplett ausgenutzt.
Meistens bleiben 30-40 mm über.
Ergo-> du hast das Auto tiefer geschraubt als du laut Gutachten darfst!



VCDS/VAG-COM Service,Fehlerdiagnose,Codieren,Messfahrten, ICQ:450128534

Beitrag wurde am 02.11.2015 17:56 Uhr von chris_hannig bearbeitet


late

A3 Sportback s-line 2,0tdi
Bj. 2007

04.11.2015 2:33 Uhr

Hallo,
nett das ihr alle schreibt.
Naja im Gutachten steht 200mm von schraube bis Feder und das habe ich.

late

A3 Sportback s-line 2,0tdi
Bj. 2007

04.11.2015 13:07 Uhr

Servus,
um euch auf dem stand zu halten. KW hat geschrieben. Es ist ganz normal, nach ihren Berechnungen sitzt das Auto bei einem Rad/Kotflügelkante Maß von 310mm auf den Federwegsbegrenzer auf.
Nur die frage wie kann man so etwas verkaufen wenn man schon mit einem Feder weg von 10mm nur rechnet.
Gruß Dominic

tim
tim

RS4 B7/A3 8L V8/V6
Bj. 2007/1999

Moderator

04.11.2015 23:05 Uhr

Wenn du weiter runter willst, dann nimm doch einfach die Begrenzer raus! ...das war damals das erste was ich gemacht habe vor dem Einbau. angel
Wörtlich laut meinem damaligen Gutachten "soll(te)" (nicht muß!) der Abstand Radmitte Kotflügelkante 320mm betragen. Alles weitere ist Auslegungssache und entsprechend abhängig von Vitamin-B und/oder Laune des des Prüfers.
Evtl. wurde dieser Wortlaut auch mittlerweile von KW geändert...keine Ahnung...ist schon einige Jahre her, kann mich aber noch gut an die Situation damals bei mir erinnern.

Beitrag wurde am 04.11.2015 23:17 Uhr von tim bearbeitet


DuBone
DuBone

2x S3 1,8T
Bj. 10/2002 - 06/2002

06.11.2015 14:52 Uhr

kauf Dir gekürzte Dämpfer bei KW oder gepfeffert.com

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#3 Daily Audi A3 8L - 102PS

29.09.2016 14:32 Uhr

Die gelben Puffer sind Federwegsbegrenzer, geben aber noch ein bisschen nach..so ca nen cm oder so

Beitrag wurde am 29.09.2016 17:36 Uhr von Mackie bearbeitet


DuBone
DuBone

2x S3 1,8T
Bj. 10/2002 - 06/2002

29.09.2016 20:03 Uhr

die kann man auch kürzen

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