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Luftdruckempfehlung für 225/45 17?

Letzte Änderung am 07.09.2013 0:48 Uhr
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unbekannt

28.03.2002 9:10 Uhr

ich hab ja damit gerechnet,dass mein kleiner mit den neuen felgen etwas klapperiger wird, aber ist schon ganz schön fett...welchen luftdruck fahrt ihr bei der bereifung? bringt es mehr komfort, wenn man was abläßt?

unbekannt

28.03.2002 10:18 Uhr

klappriger? Habe die gleiche Reifen-Felgenkombination. Achte immer darauf, dass der Luftdruck nicht zu niedrig ist, sonst macht man sich die Felgen kaputt. Nie unter 2.4 Meist so 2.5.
<BR>cu lol
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Tobi

A3
Bj. 04/00

28.03.2002 10:53 Uhr

Also ich hab ja auch 225/45R17 auf 8x17. Mein reifenhändler hat gesagt Luftdruck 2,7 bar! Nun das erstaunliche, hab mal spasseshalber bei Pirelli angefragt die haben das Mit Reifen/Felgenkombi und auf´s Auto bezogen ausgerechnet und sind zu demErgebnis gekommen, dass die reifen ja überhaupt nicht ausgelastet seien und ein Luftdruck von 1,8 bar das Sinnvollste wäre??! Bis jetzt hab ich´s nicht ausprobiert und fahr noch mit 2,7 bar! Was meint Ihr dazu? :-?
[addsig]

MatthiasSch

A3 8L 1.8 T
Bj. 02/01

28.03.2002 14:54 Uhr

Hi,
<BR>also wenn du die Reifen mit zuviel Luftdruck fährst, werden diese sich vor allem in der Mitte abnutzen.
<BR>Bedeutet du hast weniger Grip, da der Reifen nur mit einem Teil der Auflagefläche optimalen Kontakt zum Untergrund hat.
<BR>Ich hab in meinen Pirellis auch nur 2,1bar drin, also nur minimal mehr als empfohlen.
<BR>
<BR>MfG Matthias
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unbekannt

28.03.2002 16:45 Uhr

Hi,
<BR>
<BR>also mein Händler hat gemeint, 2,4 bar wären ok.
<BR>
<BR>Gruß
<BR>Wide
[addsig]

unbekannt

28.03.2002 16:55 Uhr

Hi,
<BR>ich habe zwar 215/40 ZR17 aber mein Händler meinte ich solle mit 2,3bar fahren.
<BR>
<BR>Gruß Lars
[addsig]

christophs13

M135i

28.03.2002 17:16 Uhr

Und wie siehsts mit 225/40R18 aus. Was für einen Druck fahrt ihr da???
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unbekannt

28.03.2002 23:02 Uhr

ich hab mal bei dulop reingeschaut, die wollen für 225/45 17 1,8 und 2,0 haben. hab den druck vorhin reduziert (von 2.5) und schon ists deutlich weicher und schonender für die nerven...übrigens war ich gerade bei meiner privatwerkstatt und wir haben die 35mm h&r eingbaut. sind schon schön direkt und klappern tuts nicht mehr als vorher ;-) der liebe mensch wollte nur 30 euro haben für die arbeit...hab ihm 40 gegeben, hat doch heftig arbeit gemacht.
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unbekannt

29.03.2002 15:01 Uhr

2bar ist optimal(meine Meinung)
<BR>
<BR>Gruß, Maniac
[addsig]

Rooter

A3 1.8T
Bj. 03/98

29.03.2002 15:25 Uhr

Hmm, also 2 bar hatte ich in den 155er Trennscheiben auf meinem alten Ford Fiesta, hatte ich da mal mehr drin hats übrigens den Spritverbrauch merklich gesenkt.
<BR>Ich fahre die 215/45 ZR17 aufm A3 mit knapp 2.5.
<BR>
<BR>Mfg
<BR>Rooter
<BR>
<BR>
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icePatrick

1.9 TDI
Bj. 10/2001

16.09.2004 11:56 Uhr

Habe bei Dunlop nachgefragt, die haben mir für die 225/45ZR17 Dunlop SP 9000 auf einer 7.5x17 Felge folgenden Druck empfohlen:
vollbeladen : 2,2 / 2,5 bar (vorne/hinten)
teilbeladen : 2,0 / 2,0 bar (")

Hatte vorher auch rundrum 2.5 drin, ist jetzt deutlich weicher und angenehmer zu fahren geworden, Michelin empfiehlt für die Reifengröße rundherum 2.1 bar.

Werfi
Werfi

TT Roadster 1.8 T AUM
Bj. 05/05

16.09.2004 16:13 Uhr

hab Dunlop SportMaxx 225/45 ZR17.
Lt. Herstellerangabe 2,2 rundum, ich fahre mit 2,4 - 2,5 rundum und bin sehr zufrieden.

Werfi

unbekannt

16.09.2004 16:40 Uhr

0,2 mehr, als im Tankdeckel (oder war's Türinnenseite?) steht für Teilzuladung.

Werfi
Werfi

TT Roadster 1.8 T AUM
Bj. 05/05

16.09.2004 17:06 Uhr

0,2 mehr, als im Tankdeckel (oder war's Türinnenseite?) steht für Teilzuladung.


das gilt doch nur für die Serienbereifung... oder?

unbekannt

16.09.2004 19:03 Uhr

nö, steht u. a. auch für 225/45 drin - bei mir jedenfalls



0,2 mehr, als im Tankdeckel (oder war's Türinnenseite?) steht für Teilzuladung.


das gilt doch nur für die Serienbereifung... oder?
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