GetriebeUebersetzung

Aus A3Freunde

Geschwindigkeit in kmh: (Abrollumfang * Raddrehzahl) / 16,67

wobei Raddrehzahl: Drehzahl / (Gangübersetzung * Achsübersetzung)

Weitere Infos zur Berechnung von Geschwindigkeiten usw: http://www.customspeedparts.de/content/de/technic/getriebetechnik_3.php

'1.9 TDI 81kW (AHF) 5-Gang

1. Gang: 3,778
2. Gang: 2,063
3. Gang: 1,348
4. Gang: 0,967
5. Gang: 0,769
R-Gang: 3,06

Achsübersetzung: 3,389

'1.8T 110KW (DBZ, DYP, EBN, EGY, ENJ, EVS, FBX) 5-Gang

1. Gang: 33:10 = 3,3
2. Gang: 35:18 = 1,94444
3. Gang: 34:26 = 1,30769
4. Gang: 35:34 = 1,0294
5. Gang: 36:43 = 0,8372

Achsübersetzung: 70:19 = 3,6842

1.4 TFSI 92kW Front 6-Gang-Schaltgetriebe

1. Gang: 3,62
2. Gang: 1,95
3. Gang: 1,28
4. Gang: 0,97
5. Gang: 0,78
6. Gang: 0,65
R-Gang: 3,182

Achsübersetzung: 4,353

1.6 75kW 5-Gang-Schaltgetriebe

1. Gang: 3,455
2. Gang: 1,955
3. Gang: 1,281
4. Gang: 0,975
5. Gang: 0,813
R-Gang: 3,182

Achsübersetzung: 4,533

1.6 85kW 6-Gang-Schaltgetriebe

1. Gang: 3,455
2. Gang: 1,955
3. Gang: 1,281
4. Gang: 0,975
5. Gang: 0,813
6. Gang: 0,706
R-Gang: 3,182

Achsübersetzung: 4,533

1.8 TFSI 118kW Front 6-Gang-Schaltgetriebe

1. Gang: 3,778
2. Gang: 2,063
3. Gang: 1,455
4. Gang: 1,107
5. Gang: 0,807
6. Gang: 0,725
R-Gang: 3,600

Achsübersetzung: 3,647

1.8 TFSI 118kW 6-DSG

1. Gang: 3,462
2. Gang: 2,050
3. Gang: 1,300
4. Gang: 0,902
5. Gang: 0,914
6. Gang: 0,756
R-Gang: 3,989

Achsübersetzung 1-4 / 5-6 und R-Gang: 4,375 / 3,333

2.0 FSI 110kW 6-Gang-Schaltgetriebe

1. Gang: 3,778
2. Gang: 2,267
3. Gang: 1,524
4. Gang: 1,185
5. Gang: 0,967
6. Gang: 0,816
R-Gang: 3,600

Achsübersetzung: 3,647

2.0 FSI 110kW 6-stufige Tiptronic

1. Gang: 4,148
2. Gang: 2,37
3. Gang: 1,556
4. Gang: 1,155
5. Gang: 0,859
6. Gang: 0,686
R-Gang: 3,394

Achsübersetzung: 4,102

1.9 TDI 77kW 5-Gang-Schaltgetriebe

1. Gang: 3,778
2. Gang: 2,063
3. Gang: 1,348
4. Gang: 0,967
5. Gang: 0,744
R-Gang: 3,600

Achsübersetzung: 3,389

2.0 TDI 103kW (BKD) 6-Gang-Schaltgetriebe

1. Gang: 3,769
2. Gang: 2,087
3. Gang: 1,324
4. Gang: 0,977
5. Gang: 0,975
6. Gang: 0,814
R-Gang: 4,549

Achsübersetzung 1.-4. Gang: 3,450 Achsübersetzung 5.-6. Gang: 2,760

2.0 TDI 103kW (BKD) DSG

1. Gang 3,462
2. Gang 2,05
3. Gang 1,3
4. Gang 0,902
5. Gang 0,914
6. Gang 0,756
R. Gang 3,989

Achsübersetzung 1.-4. Gang: 4,118 Achsübersetzung 5.-6. Gang: 3,043

2.0 TDI 125kW (BMN) Frontantrieb 6-Gang Schaltgetriebe

1. Gang 3,77
2. Gang 2,09
3. Gang 1,32
4. Gang 0,92
5. Gang 0,90
6. Gang 0,76
R. Gang 4,55

Achsübersetzung 1.- 4. Gang: 3,68 Achsübersetzung 5.- 6. Gang und R-Gang 2,92

2.0 TDI 125kW (BMN) Frontantrieb DSG

1. Gang 3,46
2. Gang 2,05
3. Gang 1,30
4. Gang 0,90
5. Gang 0,91
6. Gang 0,76
R. Gang 3,99

Achsübersetzung 1.- 4. Gang: 4,12 Achsübersetzung 5.- 6. Gang und R-Gang 3,04

2.0 TDI 125kW (BMN) Quattro 6-Gang Schaltgetriebe

1. Gang 3,77
2. Gang 2,09
3. Gang 1,32
4. Gang 0,92
5. Gang 0,90
6. Gang 0,76
R. Gang 4,55

Achsübersetzung 1.- 4. Gang: 3,88 Achsübersetzung 5.- 6. Gang und R-Gang 3,10

2.0TFSI Quattro 147kW 6-Gang-Schaltgetriebe

1. Gang: 3.357
2. Gang: 2.087
3. Gang: 1.469
4. Gang: 1.098
5. Gang: 1.108
6. Gang: 0.927

Achsübersetzung 1.-4. Gang: 4.235 Achsübersetzung 5.-6. Gang: 3.273

2.0TFSI Quattro 195kW 6-Gang-Schaltgetriebe

1. Gang: 3,36
2. Gang: 2,09
3. Gang: 1,47
4. Gang: 1,09
5. Gang: 1,10
6. Gang: 0,91

Achsübersetzung 1.-4. Gang: 4,24 Achsübersetzung 5.-6. Gang: 3,27

3.2l 184kW DSG quattro

1. Gang: 2,933
2. Gang: 1,792
3. Gang: 1,267
4. Gang: 0,975
5. Gang: 1,030
6. Gang: 0,825
R-Gang: 3,350

Achsübersetzung 1.-4. Gang: 4,8 Achsübersetzung 5.-6. Gang: 3,6

Alle Angaben ohne Gewähr

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