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[8L] 1.8 T Haltbarkeit Turbo

Letzte Änderung am 10.05.2019 14:00 Uhr
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Vampyr
Vampyr

A3 1.8 T
Bj. 99

09.02.2011 12:30 Uhr

Hi,

ich würde gerne mal so eine Art Übersicht erstellen, wie lange die Turbolader in euren 1.8T Motoren durchgehalten haben bzw. wie viel km sie schon drauf haben. Wäre gut wenn sich ein paar finden die mitmachen.
Ich starte einfach mal:

Laufleistung: 198.000 km (1. Turbo)
Chip: Nein

unbekannt

09.02.2011 12:43 Uhr

Hm,
als Nicht-Turbo-Fahrer kenn ich mich nicht so sehr aus, aber ein paar mehr Infos zur Beurteilung wären doch sicher noch ganz hilfreich:

MKB: AGU, AJQ etc.
Turbo: K03, K03s, K04
Laufleistung: xx.xxx km
PS-Leistung: xx PS
Chip: ja / nein
Änderungen sonst: LLK, Rohre etc.

Das gibt sicherlich eine bessere Einschätzung, wie lange dann so ein Turbo - auch bei entsprechender Leistung - hält!

P.S.: nur als Vorschlag biggrin

Vampyr
Vampyr

A3 1.8 T
Bj. 99

09.02.2011 13:17 Uhr

Hm richtig, guter Einwand!

MKB: AGU
Turbo: Serie
Laufleistung: 198.000 km
PS-Leistung: 150 PS
Chip: nein
Sonstige Änderungen: keine

09.02.2011 14:05 Uhr

MKB: AGU
Turbo: Serie
Laufleistung: 245.000 km
PS-Leistung: 150 PS
Chip: nein
Sonstige Änderungen: keine / Turbo hat Hitzerisse drückt aber sein SOLL

illskillz

A3 1,8 T AGU
Bj. 1998

09.02.2011 14:27 Uhr

MKB: AGU
Turbo: Serie
Laufleistung: 184.000 km
PS-Leistung: 192 PS
Chip: ja von Upsolute
Sonstige Änderungen: RS6 SUV / Turbo hat Hitzerisse und verliert öl auf abgasseite aber nicht schlimm bzw ich warte bis es ihn zerlegt .. Leistung hat er sein soll

Beitrag wurde am 09.02.2011 14:29 Uhr von illskillz bearbeitet


Police271
Police271

RS3 2.5T
Bj. 2012

09.02.2011 14:36 Uhr

MKB: ARZ
Turbo: Serie
Laufleistung: 173.000 km
PS-Leistung: 150 PS
Chip: nein
Sonstige Änderungen: keine änderung, keine schäden bekannt

Zwangsbeatmung!!


Audimeister
Audimeister

A3 1.8T/2.0T bei 350 Ps
Bj. 1998

09.02.2011 14:47 Uhr

Wer den Lader immer gut warm fährt, bzw das Öl in dem er als Lagerung seine Runden dreht, kann mit Laufleistungen bis 250tkm ohne Probleme ausgehen.Alles wie immer eine Frage der "Pflege"...

Immer schön kalt getreten, gibt er auch dementsprechend schneller auf.

ICh kann nur sagen ich selber habe noch nie so haltbare Lader gesehen wie am 1.8T allgemein.

Gelernter Kfz-Meister bei Audi in Düsseldorf, derzeit Fahrzeugtech.Student, daher die obrige Aussage ;-) Wegen Zeitmangels zZ. wupperbube@gmx.de

Beitrag wurde am 09.02.2011 14:48 Uhr von Audimeister bearbeitet


tanz_der_teufel

MTM S4 B8 3,0TFSI
Bj. 6/2011

09.02.2011 15:28 Uhr

so jetzt bin ich dran
MKB: Aum
Turbo: Serie K03s
Laufleistung: 147 000 davon 25t mit chip und anderen modis
PS-Leistung: 217 PS
Chip: Ja -> MTM Software Abstimmung
Sonstige Änderungen: mtm chip + andere Einspritzdüsen, optimierte Lade/Luftzufuhr Strömungsoptimierter Ansaugkrümmer
RS6 SUV N75-H Ventile Verbaut BMC Tauschfilter + luftfilterkasten modifiziert usw alles aufeinander vom mtm abgestimmt
Sachs Rennsportkupplung
gruß michael

VCDS Vollversion mit HEX CAN und VAG com vollversion mit kkl für alle vag Modelle bis bj 2012 im raum BA, HAS und SW bei Interesse einfach melden

(Invalid img)

Lex17
Lex17

S3 8L 1.8T APY
Bj. 01.2000

09.02.2011 16:32 Uhr

MKB: APY
Turbo: K04
Laufleistung: 220 tkm
Lader sollte bei 220 tkm Umgebaut, überholt werden sowie die Software angepasst, Aufgrund minimaler Hitzerisse wurde der Lader dann doch gegen einen anderen ersetzt.
Bist dahin jedoch keine Probleme sowie Beeinträchtigungen!


manu88

A3 1.8 T ARZ
Bj. 04/00

09.02.2011 16:39 Uhr

MKB: ARZ
Turbo: Serie K03
Laufleistung: 252.500 km
PS-Leistung: 150 PS
Chip: nein
Sonstige Änderungen: keine änderungen


A3Turbo

A3/ T5 Multivan 1.8T AQA - 2.5TDI
Bj. 03/99 - 09/06

09.02.2011 16:39 Uhr

MKB: AQA
Turbo: K03
PS: 188
Laufleistung 136tkm
Chip: Ja seit 115tkm
Anderung: der Turbo hatt jetzt mit 136tkm einen Lagerschaden und wird im moment auf K04 umgbaut!

also bei mir hatt er leider nicht so lange gehalten, Auto hab ich mit 112tkm gekauft. Wobei er bei mir jedes Jahr neues Öl bekommen hatt und immer Warm bzw Kalt gefahren wurde!



Für Schreibfehler ist einzig und allein der Alkohol verantwortlich

Darkrox

A3 1.8T
Bj. 1998

09.02.2011 16:45 Uhr

MKB: AGU
Turbo: Serie K03
Laufleistung: 170.000 km
PS-Leistung: 192 PS
Chip: ja, SKN
Sonstige Änderungen: keine änderungen bis jetzt

Bislang keinerlei Probleme, außer das Abströmventil mal aufgegeben hat, schnurrt sonst :)

se1063

A3 8L FL 1.8 Turbo AUM
Bj. 2000

09.02.2011 16:49 Uhr

MKB: AUM
Turbo: serie
Laufleistung: 140.000 km
PS-Leistung: 150 PS
Chip: ja / nein nein
Änderungen sonst: keine änderungen, dafür ist er TOT ist mir auf der Autobahn letzte woche gestorben, trotz warm fahren und immer abkühlen lassen.

S3Turbo

A3 / A6 1.8 APG / 3.0TFSI CA
Bj. 2000 / 2009

09.02.2011 19:12 Uhr

MKB: APY
Turbo: K04 Serie
Laufleistung: 159.000 km
PS-Leistung: 209PS
Chip: nein
Sonstige Änderungen: keine

Läuft einwandfrei

Mein EX A3

MKB: ARZ
Turbo: K03 Serie
Laufleistung: 187.000 km
PS-Leistung: 150 PS
Chip: nein
Sonstige Änderungen: keine

machte auch keine Probleme


In beiden Fällen der erste Lader

Beitrag wurde am 09.02.2011 19:14 Uhr von S3Turbo bearbeitet


Zeitzeuge

A3 1,8T ARZ
Bj. 2000

09.02.2011 19:51 Uhr

MKB: ARZ
Turbo: K03 Serie
Laufleistung: 155.000 km (1. turbo)
PS-Leistung: 150 PS
Chip: nein
Sonstige Änderungen: keine

keine probleme ,kein ölverbrauch feststellbar
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